亦庄有个出租车“联合纵队”

德国的奔驰、韩国的乐天、美国的通用、日本的松下……作为中关村科技园区的一部分，亦庄科技园内云集了相当多的世界名企。京沪高速、博大路、肖村桥下右转奔亦庄桥……作为一个五环路外的卫星城，无论哪条路线，亦庄从某种意义上说，都是个车轮上的科技园。从外国的专家、京城的白领到亦庄的“土著”，进庄出庄，汽车都是不可或缺之物。　　来来往往中，各种故事也就借着路的延伸而发生、变化。地理位置的“远”，反倒促成了人心的“近”。　　一庄一世界。这是不少外人走马观花看亦庄之后的感觉。不错，这里规划了工业区和生活区，很像一个具体而微的城市。其实，亦庄亦世界，就在这四个轮子往来飞奔的过程中，这些来自五湖四海的人，因为一个共同的“庄”，彼此牵连到了一起。　　“老张老张，听到回话，听到回话。上海沙龙有位韩国客人，去接一下，去接一下。我正在去T3的路上。”亦庄出租司机老闫拿起无线电对讲机，呼叫他的“队友”老张。　　在越来越国际化的亦庄，有一支不断壮大的出租车团队。他们来自不同的出租公司，却因为长期在亦庄拉活儿而相互熟识，现在他们自发抱团儿，通过无线电联络起来，以团队的形式为国际化亦庄服务。　　司机都是亦庄周边人　　时至中午，酷热的天气，让人们都只愿意待在空调房里，而不愿意出门，亦庄里也越发冷清。对这里的出租司机来说，正午是每天生意清淡的时间，这意味着他们可以抓紧这段时间休息一下。　　老闫发动自己的伊兰特，打开无线电对讲机，“哥几个，走，歇会儿去吧。”他没说具体去哪，但是很显然，大家都知道午休的目的地。　　亦庄南部的永康公寓附近，有一家台球厅，这里便是老闫他们团队午休的地方。吃点东西，喝点茶，玩玩台球，坐在沙发上看看电视，或者单纯就是为了和大伙儿聊聊天。　　老闫和老张是这个出租车团队中较早认识的，他俩都住在亦庄周边，也是最早加入这支出租车团队的。一开始入行，两人也是满北京城乱转。　　“那时候，也是新司机吧，可能有点小兴奋，满城转。但后来发现，这么干不是个办法啊。每天上班、收班，我们相对那些住城里的司机，路程都远一点。而且跑活儿，生意也不稳定。”老张说。　　后来，老张遇到了同样住亦庄的司机老闫。因为都住在亦庄附近，两人很有共同语言。老闫是位无线电爱好者，老张于是也学着在自己车里装了台无线电。他俩用的车载无线电覆盖半径大约10公里左右。平时跑活儿的时候，他们都把无线电开着，如果能听到对方的声音，就表明都在附近活动。“那时候，一听到动静，感觉哥们儿就在身边，不错。累的时候瞎贫几句，有助于消除疲劳。”　　那是大约七八年前的事了。随着两人的交流越来越多，他们渐渐发现，其实就在他们家附近，亦庄这一带的生意有不少，尤其那些企业的高管，对出租车的需求非常大。两人商量着，逐渐将跑动范围缩小到亦庄周边，基本就在北京城南部活动。这也是后来亦庄出租车团队的雏形。　　亦庄到机场是最热线　　资料显示，中关村科技园区亦庄科技园位于北京经济技术开发区内。东半部临近高速公路一侧，是设施先进的工业区，这里主要吸纳技术密集程度高、附加值高、能耗少、占地少、水耗少、物耗少、污染少的工业项目，投资者可根据自己的要求建造厂房，或采用开发区提供的标准厂房；西半部为环境优美、舒适别致的生活区，按北京规划2000年标准建有各种档次的住宅、公寓、花园别墅以及学校医院等。　　在2004年之后，随着亦庄几大楼盘入住率上升，亦庄的常住人口也越来越多。老闫和老张的出租车团队，也渐渐壮大，他们的活动范围越来越小，就集中在亦庄范围内。工作方式也越来越统一——趴活儿。现在，这个团队大约拥有超过50辆出租车，大家都是在亦庄附近居住的司机，平时通过无线电协调工作。　　老闫介绍了团队运作的基本形式：大家每天基本也是按时上班下班，只是上班时间比普通白领更早，下班时间更晚，因为清晨和傍晚是生意最火的时候。而中午一般没什么生意，因此午休时间比一般上班族要长不少。　　清晨，团队的主要活动范围是亦庄科技园区的居住区，因为在这里居住的人们要进城上班了；而傍晚，主要活动范围是工业区，因为在这里上班的人们要下班回家。团队并不会一窝蜂地涌向某个小区或者企业，而是分守在亦庄的各个区域，大家不抢活，且互相推荐客源。　　老张从车里拿出两张表，一张是团队各位司机在无线电上的代号，另一张是当天客人预约的排班表。像他这样的老司机，现在已经培养起很多长期合作关系的老客户，预约生意已经占了他平时业务的绝大多数份额，他甚至都不敢轻易发名片了，因为“活儿跑不完”。　　遇到跑不过来的时候怎么办？通过无线电推荐给队友们。　　据老张透露，从亦庄去机场的客人特别多。从亦庄去机场，单程都超过100元，对出租司机来说无疑是个大活儿，但团队里的司机并不抢。如果遇到忙不开的时候，就会通过无线电呼叫附近的司机，将客源移交。因为联络方便，团队司机又密布在亦庄的各个角落，所以客人不用等很久，一般三五分钟，就能用上车。　　老张说：“很多公司的高管不但在这边上班，还就住在这儿，平时出差繁忙，需要经常往机场赶。为了有个保障，他们一般都是提前和我们预约，我们去他们家楼下等着。一来二去，大家都熟悉了。前两天，有个客人在机场给我打来电话，说是航班因为天气原因取消了，但是又必须赶去济南。于是，我从亦庄往北跑到机场，又往南回来，走京沪去济南。”　　会说外语拉活儿更多　　老闫经常和老张开玩笑说，因为身处国际化开发区亦庄，他们的团队协作也很有现代管理模式的意思。更让他们觉得与国际接轨的是，他们时常会与外国客人打交道。　　开发区内外商投资服务中心、银行、保险、税务、工商、进出口公司、海关、商检、保税仓库配套部门齐全。亦庄科技园已经吸引了包括美国通用、英国联合利华、瑞士ABB、德国拜耳、美国AT&T、法国罗纳普朗克·乐安、德国的德迈制药集团、日本SMC、可口可乐、日本资生堂等19个国家和地区的一批跨国公司。　　亦庄里的外国餐馆越开越火，超市里也专门开辟了进口食品专区，而老闫和老张他们的外国客人也多了起来。老闫和老张有些不好意思地说，自己的外语水平都不怎么样。但好在，这些在亦庄工作的外国朋友，中文水平都颇高。即便有些不会说外语的，也会带上卡片，请中国朋友写好目的地，一般不会造成沟通不畅的效果。　　不过，在他们团队中有外语水平不错的司机。　　“这就是没有金刚钻别揽瓷器活啊，呵呵，咱们还是差了点。但是有哥们儿外语不错，有不少外国客人都愿意联络他。”老张说，要不是自己年纪有点大了，还真想也学点外语。　　亦庄这支自发组成的出租车团队所带来的便利，在亦庄工作的韩国人朴先生深有感触，“我虽然来北京时间不短了，但对北京的路还是不熟，所以自己开车还不现实。而且，北京老堵车，自己开车还累。有了这些出租司机朋友，我觉得很方便，一个电话，几分钟，就到楼下了。而且，北京的出租司机都很幽默，很能聊，和他们说话感到很放松。”　　如今，老闫、老张和他们的伙伴们，已经不再用去北京城里转悠拉活了。他们住在亦庄，也工作在亦庄。由于预约客源稳定，他们也不愁收入，学会了合理安排工作和生活。节假日，老闫、老张和几位队友，会拉着家人，去近郊放松放松。这种新兴协作方式，不但给司机们带来更稳定的生活，还为越来越国际化的亦庄，提升了持续发展的软配件。　　孙毅 D175 本版图片 甘南摄J216　　亦庄名片　　中关村科技园区亦庄科技园位于北京经济技术开发区内。东半部临近高速公路一侧，是设施先进的工业区，这里主要吸纳技术密集程度高、附加值高、能耗少、占地少、水耗少、物耗少、污染少的工业项目，投资者可根据自己的要求建造厂房，或采用开发区提供的标准厂房；西半部为环境优美、舒适别致的生活区，建有各种档次的住宅、公寓、花园别墅以及学校医院等。　　开发区内外商投资服务中心、银行、保险、税务、工商、进出口公司、海关、商检、保税仓库配套部门齐全。亦庄科技园已经吸引了包括美国通用、英国联合利华、瑞士ABB、德国拜耳、美国AT&T、法国罗纳普朗克·乐安、德国的德迈制药集团、日本SMC、可口可乐、日本资生堂等19个国家和地区的一批跨国公司。