国航决定承担相应损失，因为国航认为诚信最重要

北京飞墨尔本仅收税费 周二晚23点半左右,名为"太阳1975"的网友在某旅行网站上发帖询问,"国航零元,甚至倒贴钱的国际公务舱(机票)谁买到了?" 天上掉馅饼了,动辄数千元.上万元的国际机票竟然仅售"零"元.该"喜讯"发布后,立即引发网友集体关注,尽管已是深更半夜,仍然在几十分钟内涌出了几十条跟帖."事件的起因大体是由于国航系统错误,导致很多国际航线票价,如澳洲.泰国.印度等均为零元或者负数."有网友事后如

一. 央企微博一周排行榜 此次排行榜以国务院国资委直管的117家中央企业集团新浪官方微博为分析对象(截至目前共开通19家),结合7月9日至7月15日一周的微博数量(包括原创与转发).评论量.转发量.活跃度.传播力5项指标,综合得出周排行榜.活跃度=(一周内原创微博+一周内转发微博)/7天:传播力=(一周内评论量+一周内转发量)/一周内微博数量. 二. 央企微博一周舆情特点 @幸福武钢(微博):借力第三方,扩大正面信息宣传 正面微博信息活跃度高是@幸福武钢微博运营的一大特色,本周,@幸福武钢继续扩

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从被动服务到主动营销 国航呼叫中心正式启动于2006年8月.两年来,它为国航的营销创下了前所未有的业绩.仅2008年1-9月,呼叫中心完成的销售总额比2007年全年增长了近100%,电话服务的客户满意率更达到95%以上. 在此之前,国航在全国只有零散的热线电话服务,几乎每个营业部都有一个规模很小的电话座席,没有全国统一的号码.这些分散的热线电话缺乏明确的定位,其功能还基本停留在解答咨询或接受投诉的被动服务上.那时,国航热线电话服务的管理和效果都颇为落后. 2003年,国航整合了西南航空公司,着手

□ 记者 吴丽 航空公司是我国传统的垄断性行业.经历多轮重组后,航空业的服务意识和水平有了明显提高,但与国外航空公司相比,软性的服务,特别是用户体验上的服务水平一直停滞不前.而这其中,绿色服务又是航空业越来越强调的软实力.对于这个国内航空公司普遍的软肋,作为行业老大,中国国际航空公司正在践行着"由己及人"的绿色服务创新. 国航最初的绿色服务理念,是把节油减排作为可持续发展的突破口,推进"绿色飞行". 在大中型飞机上和大型直升机上,为了减少对地面(机场)供电设备的依赖

日前,由中国航信工会主办,中国航信研发中心分工会承办,北京永信至诚科技股份有限公司担任技术合作厂商所举办的"中国航信2015年信息安全技能竞赛"总决赛圆满结束.国务院国资委群众工作局孔祥亮,中国航信党委书记崔志雄,中国航信党委常委.总经理肖殷洪,中国航信党委常委.副总经理荣刚,中国航信监事会主席.工会主席黄源昌全程出席并观摩了本届总决赛.经过长达4.5小时紧张激烈的角逐,来自中国航信研发中心的赵悦.李彪.李乔表现出色,一举获得了本次竞赛的一等奖.据悉,在报请国务院国资委群工局批准后,获

网易科技讯 9月24日消息,网易科技从快的打车获悉,快的打车已于近日正式接入国航,为国航旗下APP国航无线提供出租车叫车服务. 据悉,这是快的打车首次将服务衍生到航空领域.在此次与国航APP合作升级之前,快的打车已经成功接入高铁管家. 目前,在最新版国航无线APP中,用户可直接进入到叫车页面,选择快的打车服务.据了解,除了用户可以通过国航无线APP叫车之外,国航APP十元代金券也正式登录快的打车积分商城,用户可在快的打车积分商城使用100积分免费兑换. 快的打车方面表示,未来定位于中高端商务出行

通过国航官网订机票并购买保险,钱被成功扣除,但开发票时却没有显示保险."我的钱去了哪里?"带着疑问,魏先生(化名)要求国航给个说法,但国航未予搭理.记者调查发现,魏先生乘坐飞机一个月后,保险才补买,而投保日竟是一年之后.国航承诺给魏先生退款,但截至昨天,魏先生仍未收到退款. 账户已扣款保险没买上 事情还得追溯到一个月前.8月初,魏先生在国航官网上订购机票,"航班是CA4162,由北京飞往贵阳,两张全价票共计3720元."魏先生称,自己乘坐飞机一直有个习惯,就是买一份

在3月31日的时候,全国政协委员.新东方教育集团有限公司董事长俞敏洪在自己的微博上讲述了自己在去年9月的时候,他乘坐国航航班被降舱的事情,而他也曾经在事后多次联系对方,但是国航却以各种理由不退钱,而这一事件立刻就引起广大网友得关注. 俞敏洪在微博中说道,在去年的9月26日,他曾经坐国航CA985去美国,等到了机场却发现国航将自己的商务舱换成了经济舱,"而且不给任何解释,态度就是爱坐坐,不爱坐走的.我只能到经济舱,拿到了一张降舱证明,说可以退回差价的钱.从美国回来后,找了国航无数次,国航以各种理由