轨交“信号门”事件将不再重演

公共区域有争议基站可先建设再确定费用　　记者 陈抒怡　　 备受市民关注的轨交“信号门”事件有望不会重演。通信基站在设置时被收取不合理费用、影响公众通信质量的问题，引起了市领导的高度关注。为规范基站使用费，市物价部门将尽快制定基站设置、租赁等收费标准，使基站使用费做到合规合理。　　轨交8号线二期自开通后，乘客在新线段内联通手机打不通、通讯质量差的投诉反映非常集中。经上海市通信管理局调查后得出结论，此次轨交“信号门”事件是地铁方面“人为阻断”造成的。昨日市政府召开“上海市推进3G发展暨TD-SCDMA网络建设和应用工作会议”，有关负责人在会上表示，机场、轨交等公共区域内有争议的基站可以先开建，再由物价局来确定基站使用费。相关人士表示，建议市物价局会同市经济信息化委、市建设交通委等部门，抓紧形成机场、轨交等公共设施内基站设置的定价原则、收费依据和相应标准，经市政府同意后，作为公共设施运营机构收取基站使用费的基本依据。同时，对政府机关、国有企事业单位以及其他民用建筑场所内的基站设置，也要着手研究，形成合理的收费原则和标准。　　为规范基站使用费，本市相关部门将尽快制定基站设置、租赁等收费标准，使基站使用费做到合规合理。