文/特蕾莎
每当夏天结束，秋雨阵阵也在提醒着中国亿万游子，一年两度的抢票大战即将开始。就在3721.html">2014年国庆期间(9月30日起)火车票开始发售的9月11号(提前20天售票)，准备回江苏常州老家过国庆的许赦，却又没能买到回家的火车票。“实名网络售票后，平时的火车票的确好买了许多，但一旦到节假日，尤其国庆和春节，依然出现一发售票就没了的情况。”
自从实现实名和网络购票以及高铁建设的逐渐深入，一票难求和黄牛泛滥的局面的确得到了一定改善，尤其在2013年的浏览器抢票插件大战之后，铁路出行已经比以往便利和规范很多，这也可以看成互联网改造国计民生的经典案例。
然而，改善并不代表完全解决，一项近期统计结果显示T字头的火车票最难买!从8月份的数据来看，D字头和T字头是最难买到票的车次。在全国，一个旅客平均要刷票718次，才能抢到一张T字头的火车票，耗时59.8分钟;一张D字头的火车票，则需要平均刷票714次，耗时59.5分钟，难度与前者相当。
另外，一些次要尖锐的购票矛盾开始浮现，“区间限售”造成的购票难问题逐渐升级成了首要矛盾。
区间限售造成的城乡歧视?
何为区间限售?根据新浪科技对此所做的一项调查数据显示，69.4%的网友并不知道这一售票政策，仅有19%的用户了解这一政策。所谓区间限售，即铁路部门将大部分车票放在沿途大站发售，而限制过路站和小站的车票数量的政策。许赦说：“苏锡常是沿海发达城市，而且从北京发往上海的火车班次很多，但即使这样，北京到常州的车票还是很少，但北京到上海的票依旧充裕。”
9月11日下午，笔者登陆了12306网站，发现果然如许赦所说，9月30日北京至常州的车票仅剩下一列普快剩余十几张无座票，其余全部售空;而至终点站上海的车票，几乎每一趟车都有足够的剩余，即使是同一趟列车，上海站的车票依旧很容易买到。
“京沪线的交通发达，票还是很多的，但全国其他地方就够呛了。我一些家在西北西南的同事，车次少，更难买，大站和终点站的票也不多，只是比过路站的多一些而已。”许赦说，现在区间限售造成的购票难问题已经很突出，“以前还能指望黄牛的高价票，至少还能买到，现在只有12306这华山一条路，错过了，只能买机票火车推迟行程了。”
12306：天使OR魔鬼?
根据新浪科技的调查，面对买不到过路站车票的情况，44.4%的网友会选择购买沿途其他车站的车票，36.6%的网友会执着的继续“网上狂刷票”，仅有11.2%的土豪直接购买终点站车票，选择站台票上车补票的勇士们占7.8%。人民的智慧是无穷的，谁也无法阻挡一颗回家团圆的心。
这样的情况下，群众的矛头又一次指向了铁路部门，和目前除排队之外的唯一购票途径——12306。许赦的贵州同事吴优说：“一线城市的人口多少?二三线直至乡村的人口又是多少?大量的票放在大站，限制小站的措施显然不合理，是人为制造的购票门槛。”也有网友表示，“区间限售”政策存在多年，铁路运力紧张的长假前后，保证大站和交通枢纽站的票量，一方面是稳定铁路动脉畅通的重要手段，另一方面，大站对于分流客流有着积极作用，且有着比较发达公路运输作为补充。
据数据显示，全国约76%的旅客遭遇区间限售。以9月11日一天的数据来看，在排除掉直接购买起点站-终点站车次的旅客之后，可得出购买去往过路站的乘客人数约占抢票总人数的76%。
因为区间限售就是专门针对过路站的限售政策，所以可以预估，全国约76%的旅客会受到区间限售的影响。
今年国庆假期运输自9月28日起至10月7日，共10天。全国铁路预计发送旅客9270万人次。这就意味着可能会有7045万旅客可能受到区间限售的影响。
此外从数据看，在所有受到区间限售影响的旅客里边，有高达88%的旅客，最后因为一票难求，而被迫变更甚至是放弃了原来的出行计划(改出行时间、交通工具等);只有12%的旅客，利用购买邻近车站车票的方式达到出行目的。
区间限售一刀切带来新的不平衡。区间限售政策因为决策依据不透明、缺乏现实变通等原因，在一部分时间制造了新的供需不平衡。数据可以证明，某些过路站在特定时间段，车票需求度甚至超过了终点站，但由于区间限售，几乎无票可售。
比如，十一期间，去往华山、龙门石窟等旅游景点的人数暴涨。对应的，旅客们对华山北、洛阳龙门这两个过路站车票的需求也飙升。
以9月11日的数据为例，华山北站、洛阳龙门的总刷票次数，分别比平时增加了600%和413%，但实际售出的车票数量却比平时没有丝毫增加。
自力更生买车票
问题客观存在，但国庆近在眼前，春节的脚步声也越来越清晰，家依然要回。中立派的网友认为，长假期“区间限售”的措施虽然不合理，但也有其存在的客观性，解决问题的关键，除了心存光明，寄望于更合理科学的政策，12306的技术升级、人性化之外，各种“自力更生”的购票方法，是现阶段解决问题的关键。
在长期和购买火车票的斗智斗勇中，中国人学会了很多技巧，互联网也发挥了重要作用，改变着这个行业的许多痼疾。继去年的抢票功能之后，浏览器行业针对购票难的问题，持续进行技术手段的升级，譬如某浏览器所推出的“抢过路站车票”的功能，正是针对12306的区间限售所做出的应对方案。根据新浪科技的调查，77.6%的用户表示会使用“抢过路站车票”的功能，仅有12.1%的用户表示不会使用，这一数据也验证了抢票功能虽然已经普及，但购买火车票，依旧有着不少微创新的缺口。