无人机送货的概念提出已经很久了，虽然试水者众多，但都还停留在试运营的阶段。不过，如今顺丰似乎已经把无人机送货正式商用化提上了日程。
雷锋网(公众号：雷锋网)消息 昨日，顺丰控股（集团）有限公司（以下简称“顺丰”）、陕西炼石有色资源有限公司（以下简称“炼石有色”）、北京汽车集团有限公司（以下简称“北汽集团”）、中国科学院工程热物理研究所（以下简称 “热物理所”）在陕西省蒲城县内府机场签署战略合作协议。未来，四方将合力推进基于AT200物流无人机为平台进行的物流无人机系统的研发设计、适航取证、生产制造、销售和运营。
根据公开资料显示，顺丰首飞的无人机AT200是一架吨位级货运无人机，全长11.84米、最大起飞重量3.4吨。货仓容积10立方米，有效载荷达1.5吨。该无人机在投入使用后，可承担在陆运交通不发达及多山的西部、高海拔地区的配送任务，也可满足点对点的货运支线的运输需求。顺丰相关负责人表示，AT200物流无人机满载货物时，200米内即可完成起飞和着陆，能够在简易跑道甚至是土坡、草地上起降，适用于高海拔、山区等难以抵达地区。
AT200物流无人机首飞成功后，意味着顺丰在空运方面构建起“大型运输机+支线大型无人机+末端小型无人机”的三段式空运网络。
通过此次合作，顺丰、炼石有色、北汽集团、中国科学院工程热物理研究所将凭借各自的资源优势进行互补，不断升级适合未来物流场景的无人机系统，加速物流无人机的商业化运营。顺丰承担物流场景需求和运营体系的构建，炼石有色承担无人机系统研发设计，北汽集团与中国科学院工程热物理研究所提供在飞机生产制造、科研方面的支持。
未来，四方在市场、研发、制造方面强强联合，必将为智慧航空和无人机送货技术的发展提供强大助力。而凭借着在无人机领域的前瞻性布局，顺丰在物流领域的技术领先优势也将得到进一步巩固。
本文作者：刘伟
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