证监会批准大连港回归A股

记者19日从大连港集团获悉,证监会发审委18日审核通过了大连港股份有限公司A股首次公开发行申请。值得关注的是,大连港股份有限公司本次A股发行采取了创新的公开发行和定向配售相结合的方式,大股东大连港集团按照公开发行确定的价格,以拟注入资产认购定向配售的股份,公开发行以及向大连港集团定向配售的股份数量均不超过12亿股。  2006年,大连港发行H股并于当年4月28日在香港联交所上市,实际募集资金净额24亿元。通过本次A股发行,将拥有大连港集团全部港口物流业务,实现港口业务的整体上市。招股书披露的本次IPO募集资金需求约37亿元。欣华

时间: 2024-11-14 12:24:09

证监会批准大连港回归A股的相关文章

大连港回归A股抢筹

11月22日,大连港股份有限公司(601880.SH,02880.HK)举行回归A股的网上路演,预计将筹资不超过60亿元. 大连港股份有限公司通过收购母公司大连港集团的相关资产,成为大连港港口业务的统一运作平台,也将成为国内首家在A+H股两地上市的港口企业. 路演公告显示,大连港在A股募集的资金将投向油品.液体化工品.矿石码头及相关物流业务等14个项目,总投资达36.66亿元.但这些项目的投资显然不是大连港回归意义的全部. "随着大连港港口业务的整体上市,大连港股份有限公司未来将在辽宁省港口资源

大连港回归A股正式启动

网易财经11月11日讯 大连港周四晚间正式刊登A股发行招股意向书,标志其A股回归之旅正式启动. 公告显示,大连港本次A股发行采取向社会公众公开发行和向大连港集团定向配售相结合的方式,公开发行以及向大连港集团定向配售股份数量均不超过12亿股,且公开发行及定向配售股份数量之和不超过15亿股,合计不超过发行后总股本的33.90%. 本次发行的初步询价期间为2010年11月15日至18日,通过申购平台报价.查询的时间为上述期间每个交易日9:30-15:00.网下申购时间为2010年11月22日及23日的

大连港回归A股过会拟公开发行不超12亿股

全景网10月18日讯 中国证监会周一公告称,在发审委今日召开的2010年第178次.第180次工作会议上,大连港股份有限公司和金字火腿股份有限公司的首发申请均获得通过,又一只香港H股蓝筹股即将回归. 大连港股份有限公司本次A股发行采取向社会公众股东公开发行和向大连港集团定向配售相结合的方式.本次计划公开发行数量不超过12亿股,向大连港集团有限公司定向配售数量不超过12亿股,发行后总股本为不超过53.26亿股,拟在上海证券交易所上市. 公司主要经营油品/液体化工品码头及相关物流业务.集装箱码头及相

尚未取得证监会批准紫金矿业被迫推迟上市时间表

原本2月将登陆A股市场的紫金矿业被迫推迟IPO时间表.昨日,紫金矿业公司有关人士向记者证实,由于仍未取得证监会批准公司发行A股的批文,预计最快将于今年3.4月份才能登陆A股. 紫金矿业公司有关人士介绍,去年12月26日,证监会就已经审核通过紫金矿业回归A股的上市申请.紫金矿业拟发行不超过15亿A股,每股面值为0.1元. 为何批文迟迟未下发?上述有关人士认为,由于紫金矿业A股每股面值为0.1元,这在A股IPO中是首次,因此系统必须做相应的技术处理,因而有可能导致发行上市延迟.此外,该人士还透露,目

中国移动委托中金操刀回归A股渐明朗

昨日,有外电报道称,中国移动(00941.HK)将于今年底回归内地上市,且已选择由中金公司担任其承销商.而昨日亦有消息称,证监会敲定红筹回归A股名单,移动居首.中国移动有关人士在接受本报记者采访时,回应称仍没有回归A股的时间表,但并没有否认中金承销等事宜. 今年5月19日,中国移动在香港召开中期业绩说明会时,董事长王建宙曾主动谈到了以CD R (即中国存托凭证)的方式回归A股的计划. 中国移动有关人士接受记者采访时表示公司始终在努力争取回归A股."由中金担任承销商的事情不假,因为中国移动以往很多

H股回归A股两类模式四种方案各显其能

苏江 陈智峰 去年10月21日,在香港主板上市的H股公司山东墨龙(0568.HK,002490.SZ)率先在中小板挂牌,此后大连港(601880.SH)和金隅股份(601992.SH)先后登陆沪市,而中国交通建设(1800.HK,下称中交股份)计划新发A股和换股吸收合并路桥建设(600263.SH)的预案也在去年最后一天公布,排在这之后的名单还包括两家汽车公司比亚迪股份(1211.HK)和长城汽车(2333.HK)--一切表明,在IPO重启一年之后H股回归A股又开始逐渐演变为一种趋势. 据不完全

海外融资得不偿失十家中资公司拟回归A股

本报记者 陈植 上海报道 一面是中国概念股在境外交易所遭遇 成交量低.市盈率低与再融资难的"窘境",一面是国内A股高市盈率与高融资额度持续-- IPO市场内热外冷的格局,令众多中国概念股开始谋划"回归". 据投中集团数据显示,自2009年6月A股IPO重启以来,约有10家原打算在海外上市的公司希望最终在国内中小板和创业板上市.近期,这个"队伍"仍在快速壮大,泰富电气(HRBN).大连傅氏(FSIN).康鹏化学(CPC)和同济堂(TCM)等在美上市

长城汽车觊觎回归A股未来出口达到30%

长城汽车回归国内A股的日期似乎指日可待. 10月12日,长城汽车发布公告称,拟在上海证券交易所发行不超过1.22亿股A股,用于发展有关柴油发动机.EG发动机.6MT 变速器.铝合金铸件.汽车车桥及制动器.内外饰及汽车灯具的项目,估计投资总额约31.7亿元. 就此,高盛认为A股上市申请需时六个月,假设长汽明年成功挂牌,预见公司长远盈利增长将增强,因获得额外资源提升主要部件产能,加快未来扩张及收入增长;以及额外投资引擎及变速器,改善新型号性能.评级重申"买入",目标价23.78元不变. 对

比亚迪回归A股计划待批

每经记者 陈喆 发自北京 在2009年飘红的国内车市中,自主品牌车企比亚迪不仅销量翻番,其推出的F3车型更是荣登去年单款乘用车型销量冠军.尽管如此,主打电动车概念的比亚迪却因为电动车型市场化的推迟等原因招来了种种质疑.昨日(2月22日),比亚迪汽车销售有限公司副总经理王建均接受了 <每日经济新闻>(以下简称NBD)记者的专访.王建均对目前人们关心的热点问题进行了阐述,并透露比亚迪回归A股只欠东风.他表示比亚迪正在积极地做着回归A股的准备工作,一旦获批,所得资金将大部分用于 新能源汽车产品研发和