文/ 本刊编辑部 吉利收购了沃尔沃。最初人们以为不过是一场闹剧,因为两者过去的反差太大了。现在尘埃落定了,总算相信这是事实。 中国人还多少有点不适应。因为距离中国汽车企业全面与跨国公司合资合作不过10多年时间,怎么时空转换,突然轮到中国了? 是的。中国企业现在有了新身份。吉利将不是特例,甚至不是先例。这样的事,未来将频繁发生。这一切,都是世界经济危机所赐。有人说危机就是转机,这又是一例实证。 长期以来,中国企业的身份就是“世界苦力”、“世界工厂”,是世界品牌和资本的主要输出地。尽管中国生产了世界上规模最庞大的产品,尽管离开中国产品,美国人的日子已经很难过下去了,但由于附加值过低,媒体和专家总是拿几亿件衬衫换一架飞机说事。 这一切,都是因为身份问题。一个刚融入世界的国家,如果想要定位,首先遇到的是世界的“反定位”。不在于你能做什么,而在于别人认为你应该做什么。这就是反定位。 因为在世界经济格局中没有自己的位置,中国企业只有从别人最不愿意干的事情做起。这就像一个刚入职的业务员,没有资格做大事,只能从“扫街”、理货、铺货等别人最不愿意干的事情做起。一旦表现得好,才有机会得到重用。 10多年前的亚洲金融危机,中国企业有了展示自己的机会,从而不再视“亚洲四小龙”为神明。此后,中国企业的表现更为自信。 中国企业埋头为世界“打工”,竟然积攒了世界第二的GDP,世界第一的出口额,世界第一的外汇储备。 如果一个人突然有钱了,人们可能说你是“暴发户”。如果一个人一直有钱,人们只有对你另眼相看。对中国的崛起,西方世界的心理最初是视而不见,后来是拒绝、愤怒。世界危机让西方世界看到了自己是“虚弱的强者”,而中国企业是“强大的弱者”,发现自己需要来自中国的“拯救”。而以前,西方世界一直以为自己才是世界的“救星”。 于是,在世界经济危机后,中国有了新的定位,中国企业有了新身份。没有对国家和国民的认同,就不会有对企业和品牌的认同。现在,西方世界不得不承认中国的强大,尽管可能心有不甘。因为有了新身份,中国企业就有可能做原来想做而又做不了的事。 中国企业将成为世界品牌的收购者。就像10多年前世界拼命收购中国品牌一样,中国企业将走向世界,收购世界品牌。这样的事情,前几年已经静悄悄地在做,现在可以高调地做了。 中国企业为什么能够做到这一点?因为中国巨大的市场培养了世界级规模的企业,人民币升值使得中国企业的资本更值钱了,中国形象的提升使得人们从心理上认同中国企业了。 中国企业将成为世界资本的主要输出者。中国庞大的外汇储备需要寻找出路,中国国家领导人所到之处总在承诺加强与中国友好国家的投资。中国在能源、矿藏等领域的投资既受投资国欢迎,又让西方世界担忧。他们喜爱中国资本,但害怕中国资本彻底改变世界经济格局。 中国企业将成为跨国公司的新主人。中国不能总是输出产品,出口产品再多,也不是跨国公司。通过输出资本,在其他国家建立独资或合资企业,让中国企业带入世界,中国就会成为世界上新的跨国公司。 中国将成为世界营销资源的整合者。发达国家的品牌、市场,中国的制造能力,世界各地的资源,这些都是中国企业未来需要整合的营销资源。 这样的身份变换,20世纪60年代末70年代初曾经发生在日本企业,80年代末90年代初曾经发生在韩国企业。 这是一个国家从加速到腾飞的时刻,也是量变的积累引爆质变的时刻。世界经济危机发生之初,多数中国企业还在埋头处理自己的危机。现在,中国企业发现,自己虽然困难,但欧美国家的企业更为困难。中国企业突然发现,世界对中国有了新的期待。 世界过坎,中国爬坡。这是对目前世界企业格局的最精辟描述。 中国企业要学会适应目前的新身份,一定要有所作为。因为这样的世界性机遇,20年左右才出现一次。下一轮机遇,轮到的不一定是中国。 习惯了做“世界工厂”,一旦拥有了新身份,可能并不适应。因为学会做“世界工厂”,中国企业花了30年的时间。世界不会再给中国企业30年的时间成为新身份的主人。 快速学习,快速适应新身份,尽快有所作为,这是中国企业面临的比世界经济危机更大的难题。 既然腾飞了,就一定要飞得高、飞得安全。
中国企业的新身份
时间: 2024-09-20 10:49:02
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