近期有两家国内的企业申请赴美Ipo，分别是神州租车和唯品会。
对于这两家企业的IPO，借用昨天在央视经济频道看的关于高管套现的新闻来说，套现离场的嫌疑比做成大事业的可能性要大很多。
对于唯品会的IPO按下不多说，奢侈品营销在国内其实就是个鱼龙混杂的">灰色地带，连真伪都无法分辨前，就匆忙的想要去圈钱—个人对此保持不太理解；只是不清楚老美的投资人们会不会认可所谓奢侈品电商的概念。
来说神州租车，这家企业的IPO其实并没有吸引太多的关注，而其聘请陈冠希代言的搏出位做法，倒是吸引了相当的关注。
首先，找谁做代言，以及做什么样的代言，是企业的自由和权利。
其次，对企业聘请代言人的行为以及对代言人的选择上，外界也有评论的权利。
所以，仅代表我个人，对神州租车聘请陈冠希代言的行为表示很不理解，并且悄悄的竖起小指。
神州租车IPO成功的几率很大，这个模式在欧美已很成熟，在国内的市场潜力也足够大，神州租车在接受联想创投的投资后，做过几轮宣传——在地铁里也看到过神州的广告吧？
汽车租赁企业聘请代言人也不是首例，之前一嗨也聘请过姚晨做代言人，具体效果不太清楚，仅从互联网的口碑而言，效果似乎一般。
此次神州租车聘请的代言人分别为张丰毅和陈冠希，额，真不太清楚神州选择代言人的理由：张丰毅是大众熟悉的影视明星，但是在一线城市的号召力不算热，至于陈冠希，你懂的~~
基于对神州租车聘请代言的策略和水准而言，有理由相信这家企业的品牌策略和品牌定位相对模糊，并且试图通过陈冠希代言的行为能够形成事业营销，迅速扩大知名度——好吧，为了帮神州租车一把，俺也加一把火。
对于陈冠希的个人形象是否适合做广告代言人，市场给出了积极的信号，陈冠希复出后也接了不少的广告，其中比较成功是代言联合利华旗下凌仕品牌。
但是对神州租车的这一举动，以个人的浅见，是不太明智且不符合神州租车的品牌形象的。
汽车租赁作为重资产行业，其投入周期长，市场相对分散，行业良莠不齐；市场容量足够大，但是从投资人的角度看能够带来的受益肯定不如网络业的新型企业。
如上，搏出位的神州租车的IPO，投资者可以用手把它的股价拉下来，让这家企业踏实的在市场上攻城略地，而不是玩噱头抄概念——当然，联想的创投急于退出的时候，千万别做那个倒霉的最后接棒者。