春运“小站”不放票网友为百度卫士“抢过路票”机智点赞

近日记者从相关部门了解到，广为人知的“火车票60天预售”中原来并非全部事实，在12306页面上显示为无票售完状态的“过路站”，原来并非真的被抢光了，而是根本就没放票。此次12306分批放票，却并未对公众加强传播引导，导致众多家住小城市的人感到“吐槽无力”，浪费了时间、精力还有感情。不去北上广没票，引来争议“说预售期60天我还特别紧张。”小张是一名刚工作一年的职场新人，由于没有太多积蓄，虽然家与北京远隔千里，但还是舍不得卧铺票的钱：“我专门请了一会假来抢票。”但没想到他白白刷了半天也一无所获，当得知很多过路票只提前25天才放票的消息后，赔了夫人又折兵的小张懊恼不已。不过像小张这样的遭遇并非个例，中国高达2.69亿的农民工，在春运期间的目的地遍布全国各地，而在北上广等经济发达地区的白领、大学生等，大部分人的目的地也都是“小城市”。有
网友表示：“春节前大家的主要目的地肯定是小城市，过路车不放票，等于把先买票的特权给了大城市的人，这太坑爹了。”面对残酷的抢票局面，网上开始流传一些中转方案，通过一些巧妙的车次、到达站的中转，让人们能够早日买到合适的火车票。但这样的方式除了“炫技术”之外，在很多网友的眼中却并不具备太多的可执行性：“我们脑子里既没有装中国地图，也没有装列车运行图，哪能那么容易找到靠谱的中转方案?”百度卫士“抢过路票”急中生智正如12306票源的紧张催生了抢票软件一样，这次过路站不放票的意外政策，催生了百度卫士“曲线回家”、“多买后三站”等独有创新功能的推出。记者随机体验了这些功能，发现即便是一些无法买到的“过路票”，百度卫士也可以为用户智能推荐科学合理的回家方案。随后，记者联系了百度卫士的产品经理，他表示当初做这些功能时的初衷，是因为产品团队对今年铁路售票的规则进行了深入研究，发现了网友可能遇到的突出问题，从而在第一时间给出了专业的解决方案。该产品经理告诉记者：“很多网友不清楚过路票无法购买的事实，单纯依靠人工或者传统的抢票软件思路难以解决这一问题，我们采用大数据挖掘的方式，结合人工智能筛选相关车次，从而成为首家支持60天内购买全国2000个站点车票的抢票软件。”“省3步快5秒，还能机智的抢小站过路票。”记者在调查中发现，大部分网友都对百度卫士通过功能改进，愣是将小站票这一“无米之炊”变成了回家坦途这件事表示赞许。对于网友来说，春运火车票政策一年一变，让人无所适从，而百度卫士不仅解决了抢票成功率的问题，还解决了选择车次、路线的问题，真正方便了人们的生活。（ITBEAR科技资讯）