打车停补，滴滴打车面临订单锐减

新京报讯 (记者刘夏)在结束与“快的打车”的“烧钱战”以后，“嘀嘀打车”订单量却开始了下滑，而与此同时，公司还卷入了一场商标侵权纠纷。北京小桔科技有限公司宣布了正式更名为“滴滴打车”。另外，根据公司高层透露，滴滴有可能会进入在线拼车市场。

公司被诉商标侵权

滴滴打车方面表示，此次品牌更名，是出于公司长远战略发展的需要，而全新的品牌形象肯定是有利于推动“滴滴打车”品牌产品更好地开拓市场。

之前，有浙江宁波市妙影科技就起诉“嘀嘀”商标侵权，索赔8000万元，而杭州市的中级人民法院已经受理此案。

滴滴方面的代理律师李长旭表示，涉嫌侵权的嘀嘀打车结合图案一起使用，对方只是嘀嘀两个字。在简易使用时也是“嘀嘀打车”四个字使用。并不构成侵权，不会产生误购，没有造成对方损失和非法获利。

小桔科技CEO程维表示：“如果和对方纠缠商标，会错失很多发展的机会。”

　　停补后订单量锐减

5月17日，快的、滴滴两大打车APP同时宣布对乘客停补。而就在今年农历春节前后，快的、滴滴因为互联网巨头阿里、腾讯(514,6.50,1.28%,实时行情)砸钱支援补贴，成为炙手可热的移动互联网明星。据悉，滴滴共补贴超过14亿，快的亦在数亿元。

停补至今几日间，对打车市场格局有何影响？快的表示，由于时间较短，还没有统计数据出炉。

程维则表示，停补后滴滴订单量确实有所下降，日均订单从峰值530万单，回落到现在300万单。但他表示，用户的移动支付习惯已经形成。“以前补贴12元时，大约有85%使用微信支付；现在降到零，依然有75%订单是微信支付。”

据悉，5月22日，滴滴会有新一期营销活动上线。快的亦表示，“新的奖励活动马上会跟上。”

此外，程维首次透露，滴滴即将进入在线拼车市场。