【亿邦动力网讯】 3月27日，中国工控网副总裁马小刚对亿邦动力网表示，工控网目前正在尝试一种名为EBN的品牌连锁经营模式，由工控网向西门子等品牌商集中拿货，然后批发给平台上的经销商和代理商。
马小刚表示，新模式的发展潜力很大，一方面可以保证单次向厂商进货的数量，另一方面可以通过数量上的优势来压低拿货价格。但同时新模式在实施过去中也遇到不少客观上的困难。“外部来说，西门子这样的大公司它本身拥有众多的代理商，不可能把很多的货给我们一家。而从内部来讲，我们急需拓展业务的大量资金和复合型人才。”
近两年来，国内B2B行业发展速度明显减慢，据艾瑞咨询的统计数据显示，2011年中国中小企业B2B电子商务营收规模达131亿元，同比增长35.1%，但同比增幅下滑明显，低于2010同期47.4%的增长率。
B2B上市公司网盛生意宝董事长孙德良对亿邦动力网表示，B2B行业将迎来一段转型的阵痛期，乐观估计大约需要三年的时间。
孙德良判断，在转型大潮来临之后，仅仅依靠提供简单交易信息的B2B网站会大量倒闭。“这个转型的过程是相对比较长的过程，过程会比较痛苦。能够等来春天的，估计只是少数网站，大部分会被淘汰。”
据亿邦动力网了解，目前，B2B行业内普遍认为B2B原有的主要盈利模式“付费会员制”已无法支撑起整个市场，转型和升级将成为未来几年B2B行业发展的必然趋势。但遭遇此类转型困境的却远远不止中国工控网一家。有业内人士表示，“转型之路看起来很美，走起来却很艰辛。”
上述业内人士分析，B2B企业在转型过程中遇到的最多的问题是资金和人才问题。“首先新模式的探索需要大量的流动资金，但目前多数行业B2B网站年营业额在500万之下，年营业额超过2000万的行业网站就是领头羊了。但转型是有风险的，一旦失败可能连原有的业务都将无法保留。”
另一个方面是人才问题，目前绝大多数B2B行业网站仍是以销售型驱动为主，销售人员会占到总员工的50%以上，而新模式的探索更加需要的是具备综合素质的复合型人才 。“而事实上却是，随着B2B平台逐渐转型，更深入地介入交易环节，很多原有的优秀的人才开始向传统的制造业企业流动。”
马小刚表示，相比工控行业内的其他行业网站，中国工控网的情况已经要好很多了。一方面，中国工控网已经连续多年占据工控行业网站的龙头位置，2011年，中国工控网的营收达到3000万元，行业内第二名的网站营收尚不足中国工控网的五分之一。“在资金方面，虽然我们也会觉得有些紧张，但却没有那么强烈。”
另一方面，中国工控网的销售人员仅占到总员工数的20%，人员结构相对合理。“我们有25%的员工是研究人员，他们在新模式的探索上起到了很大的作用。”
马小刚表示，中国工控网将会参加今年4月份在北京举办的第七届中小企业电子商务大会，他们希望在此次大会上与更多的同行交流，为EBN模式寻找一条更好的发展之路。
为了更充分讨论B2B改革时代，以及B2B如何在新模式、新思路下迎来新希望，第七届中小企业电子商务大会将于4月20～21日在北京召开。届时，将有300多位B2B行业人士、700家传统制造企业参会，共商B2B的发展与未来。
据悉，此次中小企业电子商务大会是B2B行业内规模最大、影响力最大的年度盛会，大会由国家发改委高技术产业司、工信部信息化推进司、商务部电子商务和信息化司指导，亿邦动力网主办。此外，北京市商务委员会、北京市石景山区人民政府也将作为支持单位参与此次年会。