首先我表达的第一个观点是：铁路火车票绝不应该由外界商务平台出售，铁道部的12306独家出售是完全正确的。
最近一直有很多人在网上强烈要求铁路火车票分票部分给第三方网站平台进行出售，我对此分析下当前的形式，表达一点小的思想。
火车票是普通商品吗?这个问题我们首先要搞清楚，非也!不要借口现在早就是市场经济时代就判定火车票是1种普通商品，而根据现阶段的国情，火车票实际上是一种特需的产品，他的独特性非商业化可比拟的。
有很多人认为飞机票可以打折，可以任何网站销售，为什么火车票就不可以呢?这个伪命题是不可复制的，飞机票的昂贵化，投入的单一化，灵活度都是有其局限性的，加上飞机公司是商业机构他们的社会责任度是有限的，说公司倒闭他就可以倒闭，试问如果火车站全部倒闭了，能吗?当然不行。全国95%以上的人还是以火车为主要出行工具，这一点决定了飞机票出票的灵活性，试问没有飞机的时候你怎么办?当然是坐火车。
我说这段话的目的只有一个，不要用飞机票的标准来衡量火车票的状况，我们可以没有飞机场，但不能没有火车票，这是由大众的购买性质决定的。如果95%的人都去争坐飞机，大家是不是该向我们的民航总局发难要求他们多买飞机来运你呢?
为什么火车票难买呢?原因只有一个;在有限的座位数量下，1000个座位有10000个人想买某个时间段的那趟车，自然有9000个人是要失败的。其实这是一种竞争的正常状态，到一个公司面试，100个人竞争一个职位，当然你不能说一定也要给你职位，但火车是公有资源，理论上每个公民都有权获得其坐火车的待遇，这里就涉及到一个分配机制，透明公平的分配机制才能让我们信服。
火车票这种特需物品，一旦交由外界商务平台出售，可想而知会乱成什么样，你敢说第三方外界商务平台的人没有私心，不会以权谋私，不会乱来，咱们不说别的第三方，就说各处的火车票代售点，网上对他们的负面操作就有不少内容的，打开门让更多的潜在问题进来，还不如让铁路部门自己1个人弄，那样至少有1个标准法定的对象可定，开放售票，你买不到票，骂第三方商务平台的同时仍然会骂铁路部门没管好他们，第三方商务平台实际等同于各处的火车票代售点，只是转移到网上去运行了，你觉得你就可以买到火车票了吗?仍然很难。
粥少僧多，分配机制的是否透明是我们是否承认自认倒霉运气不好的关键，下面我再谈谈12306现在实行的排队政策对我们买火车票的大众是否公平的事情。
登陆12306的事情我们就不说了，登不上或登进去了这个环节与人品运气相关，当然他们12306系统的缺陷是要批评的，要命的是就算你登陆上去了，当我们在搜索12306某天某日某个车次的时候，上面显示的有票，比如卧铺5张，硬座有，你点预定了进去后要求你排队，说你前面还有1000多个人在排队......云云云的， 然后让你等待30分钟以上的时间，并非实时处理，我个人看法，这里面有忽悠的可能，铁路部门的解释是为了缓冲瞬时流量降低服务器的拥挤。
关键的问题是：那系统处理能力怎么哪么不行啊!一趟车假设只有1000个座位，既然我买之前就已经有1005个人在排队等待买这趟火车的票了，那你为啥还在前面查询那个位置显示还有票呢?这就是让人不满的地方啊!就像一栋房子100间房子，你本来就已经有100个买家在前面排队了，等我来的时候你说还有，还没卖呢?大家先排好队，等抽签决定卖给谁吧!你后面来的101后面的人就要等待一个未知的结果，因为抽签这个过程也是蒙着的，后面买的人也不知道究竟抽中自己了没有，只有傻等，然后显示没你的份了，更要命的，因为你的身份被锁定了，还不能去选择其他的房子了，真是悲剧。
所以说既然前面已经有1005个人下单要买了，为什么你不给他们，惜售?聚集人气?系统处理不行?既然前面有1005个人下单要买了，为什么前台查询位置还显示有票，让大家进去买呢?直接显示为0或无不就得了，难道显示有票那个数字是为了安慰我们的可怜的内心，让我们假装操作一下预定，然后经历30分钟的期望等待，祈祷老天一下我是否可以中奖的幸运吗?
从心理上来看，12306的排队环节有点像给人一个希望中奖的机会，唉!感觉技术上越来越倒退了!无话可说了，咱老百姓可怜啊!