禁止网售火车票的三点疑问

　　电商网站开展火车票网售业务，一般都是以代购名义进行，主要是为了规避政策风险。因为代购行为发生在消费者和网站双方之间，是一种普通的委托代理关系，没有任何法律障碍，即使收取服务费也不违法。所以铁道部4月初的公开声明，也仅仅表明12306是唯一一家获得授权网售火车票的网站，并没有直接对电商网站的代购行为进行定性。

　　但是，电商网站以代购名义分销火车票，与12306形成竞争关系。此前铁友网、携程网等提供火车票代售业务并未被喊停，但是京东商城在">电商领域有强大的影响力以及高效的配送体系，这让铁道部及12306感受到极大威胁，所以在京东商城高调进入火车票代购业务不久，铁路部门向线下代售点发布“不合作令”，从票源上卡住电商网站咽喉，以此方式间接阻止电商网站，包括一些此前一直未被叫停的网站也被殃及池鱼。

　　铁道部的理由主要是为了便于监管，一家授权网站也容易在技术、安全上保障消费者权益，也便于打击倒票行为。初衷值得肯定，但是需要思考的是：

　　1、机票已经完全市场化，火车票为什么不能市场化？为什么不能对更有技术和运营优势的民营网站放开？个人认为，利益之争大于监管考虑。对民营资本开放是大势所趋，也是国家战略方向。

　　2、火车票网售授权一家网站运营不利于改进技术、完善服务，更难以改变铁路系统的固有的负面形象，12306运营的实践也证明了这一点。

　　3、授权一家经营能完全阻止倒票、保障安全吗？这种监管思路有些过于一刀切，事实上也容易带来垄断利润和寻租空间。