George Hotz 释出开源自动驾驶软件

Comma.ai 团队已经发布了 Openpilot 自动驾驶技术及其 NEO 机器人平台的源代码。

知名黑客 George Hotz 筹集了数百万美元为普通汽车开发自主驾驶功能，他将其产品称为 Comma One。美国国家公路交通安全管理局今年 10 月致函 Hotz，要求他详细描述产品工作原理和内置的安全功能，否则他将面临罚款。

Hotz 随后突然宣布取消这款产品，但并没有完全抛弃Comma One，而是开源了软件和硬件，相关文档和代码托管在 GitHub上。他的自动驾驶软件被称为Open Pilot，而相兼容的硬件被称为 Comma Neo。

软件目前只支持本田讴歌 ILX 2016 和本田思域 2016 旅行版。在讴歌 ILX上，软件依赖于巡航定速，也就是它只能在时速 25 英里以上启用；至于思域，时速降至 18 英里后软件会关闭转向。

文章转载自 开源中国社区 [http://www.oschina.net]

时间： 2024-10-10 09:00:01

George Hotz 释出开源自动驾驶软件的相关文章

世界好疯狂呢，神奇小子，开源了他的自动驾驶软件

本文的原文连接是: http://blog.csdn.net/freewebsys/article/details/53485512 未经博主允许不得转载. 博主地址是:http://blog.csdn.net/freewebsys 1,自动驾驶 知名黑客 George Hotz 筹集了数百万美元为普通汽车开发自主驾驶功能,他将其产品称为 Comma One. 美国国家公路交通安全管理局今年10月致函 Hotz,要求他详细描述产品工作原理和内置的安全功能,否则他将面临罚款.Hotz 随后突然宣布

独家 | 全球2000家客户，这家公司推动林肯MKZ成为最流行的自动驾驶样车

2016 - 2017年最流行的自动驾驶样车,不是Waymo的Bubble车,更不是通用已经上路的改款Bolt.相信在看这篇文章的人,大部分都看到过一辆顶着激光雷达的林肯MKZ. 无论是英伟达的BB8.百度的Apollo样车.瑞萨.Udacity.Voyage.Pony.ai.JingChi.ai.Plus.ai.Roadstar.ai等等,一长串的公司统统都预定了林肯MKZ作为自动驾驶样车. 即便在美国,售价3.5万美金起的MKZ也不便宜,何况同等价位已经能买到宝马3系.奔驰C-Class这样

全网唯一完整译文 | Waymo无人车报告：通往自动驾驶之路

前不久,Waymo(前Google自动驾驶项目)向美国交通部提交了一份43页的安全报告,这份报告详细说明了Waymo如何装备和训练自动驾驶车辆,从而避免驾驶中的一般和意外情况发生.这份报告是Waymo以第一视角,对自己自动驾驶技术的最完整解读. 据雷锋网了解,Waymo可能最快今年11月上线自动驾驶打车服务.在自动驾驶走向商业化之际,Waymo的这份报告不仅是对自己八年开发的总结,也彰显了它对自己及新技术的信心.或许我们将迎来一个自动驾驶的新世界,这份报告则是一个起点. 以下是Waymo报告完整

打破界限让自动驾驶汽车与云端相连，Renovo 能成为车界安卓吗？

雷锋网(公众号:雷锋网)按:听说过 Renovo 吗?如果你是自动驾驶行业老司机,肯定略有耳闻.Renovo 是一家来自加州 Campbell 的新创公司,对大众来说它们还名不见经传,但该公司已经研发出了自己的通用平台,可供研发者为自动驾驶车队开发服务型应用. 从"秘密花园"到"开放生态" Renovo 有自己的宏伟目标,它要开发一款操作系统,或者更准确的说是自动驾驶汽车与云端之间的那个抽象层.有了它,开发者就能为自动驾驶汽车开发多款出行分享应用. 最近,Renov

CB Insights 发布全球最佳 AI 企业 Top 100 ，哪些自动驾驶公司上了榜？

雷锋网(公众号:雷锋网)按:近日,国外权威机构 CB Insights 发布了全球 AI 企业 TOP 100 的榜单.据了解,这份榜单完全是基于 CB Insights 自己的数据积累以及通过智能算法和专家推荐系统得到的,不牵涉任何的商业利益. CB Insights 根据各公司的发展势头,市场概况,财务情况以及投资人实力,通过旗下名为 The Cruncher 的机器学习技术广泛收集各个企业的金融数据,以及 The Editor 的推荐系统收集各个行业专家和机构的推荐意见,最后根据企业 Mo

自动驾驶汽车开始面临棘手的伦理问题

最近在参加于谷歌(Google)公司楼顶举行的自动驾驶原型车体验项目期间,以及后来在该公司加州山景城总部附近城市街道上进行的改装雷克萨斯(Lexus)SUV试驾中,我有机会见识了自动驾驶技术是如何对现实世界的各种不同场景做出反应的.谷歌自动驾驶汽车的座舱里没有方向盘,也没有油门和刹车踏板,谷歌为这场兜风设置了诸多障碍:如一位行人和一辆自行车闯进了汽车车道,以及前方驶出了另一辆汽车. 做好准备在加州山景城的谷歌公司楼顶试驾谷歌自动驾驶原型汽车吧! 随后我乘坐一辆改装的雷克萨斯SUV自动行驶在公共道

德尔福牵手高德，将在大数据、导航及出行服务和自动驾驶领域展开合作

联盟.拆分.投资与收购.合作,这是汽车零部件供应商德尔福在自动驾驶领域的重要策略. 不论是加入宝马.Intel.Mobileye 的自动驾驶联盟,战略转型拆分动力总成业务,投资激光雷达公司 Quanergy.Innoviz.Leddar Tech,还是 4.5 亿美元收购自动驾驶初创公司 nuTonomy,德尔福似乎在以一种更高的格局观进入自动驾驶的全产业链布局. 10 月 27 日,德尔福宣布与中国图商高德宣布达成战略合作,这可被视为前者深耕中国市场的重要举措. 双方将在三个领域进行合作 据雷

专访 | 特立独行的Voyage，要让每辆自动驾驶出租车盈利

Oliver Cameron,他背后是公司测试场地的卫星图 雷锋网拜访自动驾驶公司Voyage的前一天,纽约时报报道了他们在硅谷圣何塞的老年人退休社区Villages Golf and Country Club开始试运营自动驾驶出租车服务. Voyage于今年初成立,脱胎自在线教育公司Udacity,希望能组建自己的自动驾驶出租车队.公司CEO Oliver Cameron和部分成员曾在Udacity开发自动驾驶课程,去年秋天在繁忙的硅谷完成了一次32英里左右的自动驾驶测试后,他们决定成立自己的

三星获得加州自动驾驶测试许可，与Google苹果正面刚

根据美国加州交通管理局DMV网站的信息,三星已经获得在加州道路上测试自动驾驶汽车的许可. DMV有一份不断更新的已获批准进行自动驾驶测试的企业和组织名单,里面的公司也越来越多,包括苹果.英伟达这样的大公司,也包括通用.宝马这样的车厂,还有不少中国的初创公司如图森.景驰,现在三星加入了. 之前,三星已经在自己的主场韩国获得了测试许可,现在获得加州牌照可能是想在美国本地,和Waymo和苹果等正面刚吧. 根据之前公布的信息,三星的测试车是改装过的现代,配备了由三星开发的测试硬件,比如传感器和AI计算系