摘要： 当前，中国物流业的缺乏的不是硬件设备，而是诚信和服务态度。陈年直言当前物流行业面临的问题，并指出，香港企业还是重视欧美订单，忽略大陆的发展。 凡客CEO陈年(微博) 11月
“当前，中国物流业的缺乏的不是硬件设备，而是诚信和服务态度。”陈年直言当前物流行业面临的问题，并指出，香港企业还是重视欧美订单，忽略大陆的发展。
凡客CEO陈年(微博)
11月8日消息，凡客创始人、CEO陈年近日对凡客旗下物流公司如风达打气，称如风达虽然今年经历调整，但其仍然是凡客核心竞争力的一部分。
据了解，近日第二届“亚洲物流及航运会议”在香港国际会展中心举行，陈年发表主题为《转型期的电商和物流的平衡艺术》的发言，并作出这番表态。陈年说，如风达员工达4000多人，仓储总面积达35万平米，100%都是凡客自己运营。
“电子商务公司需要做好物流，快速送达是B2C行业的重要考核标准之一。自2000年开始，电子商务的产品配送开始受到重视。”陈年说，06、07年互联网零售行业大发展，大仓储需求和全国大规模订单需求与日俱增，凡客也就是在这个大环境下自建物流。
在凡客订单成本构成中，产品成本约占50%，另两大支出：营销和服务，约占20%和17%左右，服务以物流为主，约占11%。这两项构成了凡客最有价值的资产：无形品牌和有形配送体系。在圈地阶段，凡客几乎不计成本做这两件事，要的是市场份额，要的是客户体验。
陈年说，现在凡客对如风达进行调整控制，探寻平衡点。“但其仍然是凡客核心竞争力的一部分。”陈年还说，在凡客不仅有小物流，还有大物流，即供应链和全球采购资源等方面。目前如风达做的是小物流的概念，即对最终物流小件配送。
中国物流企业缺乏的是服务态度
“当前，中国物流业的缺乏的不是硬件设备，而是诚信和服务态度。”陈年直言当前物流行业面临的问题，并指出，香港企业还是重视欧美订单，忽略大陆的发展，现在大陆企业成长起来，各方面需求增加。比如像凡客诚品，就十分期待与香港企业有更多的交流合作。
在供应链和全球采购资源的“大物流”领域，凡客愿意与香港企业多交流。针对香港和亚洲等外资在大陆做最后一公里的小件配送，陈年直言“不具备竞争力，因为这是个地域性很强的劳动密集型行业。”
据悉，由全球供应链协会举办的2012供应链评选活动在沪举行，凡客凭借自主开发的“自适应供应链管理系统(SASCS)”，击败戴尔(Dell)的国美(微博)电商项目，最终荣获“2012最佳电子商务物流奖”奖项。
变相裁员上千人 并未实施裁员补偿方案
不过，在今年如风达经历了比较大的调整，经营快递的城市由原有26个城市减为6个城市，仅保留北上广深以及西安和武汉，裁撤的人员多达上千人。
裁撤后，第三方公司将接手部分凡客派送业务。
据了解，如风达暂未公布被裁员工名单。有员工透露说：““其实就是变相裁员嘛，公布了计划想让你主动离职。你不走的话就把你调到其他站点。”当记者问到凡客是否有裁员的补偿方案是，该员工说没有收到补偿通知。
也有业内人士表示，凡客对如风达大裁员的调整是在做减法，是电商回归本质的表现。