阿里巴巴集团董事局主席马云的“物流梦”越做越大。
1月24日，阿里巴巴内部人士确认，阿里集团已与银泰、复星、富春、四通一达（申通、圆通、中通、汇通、韵达）、顺丰，以及其他金融机构等达成战略共识，初期投资1000亿元人民币，建设“中国智能物流骨干网”（China Smart Logistic Network，简称CSN）。
CSN的目标是，用8-10年时间，打造出一张可支撑日均300亿元网络（年度约10万亿元）零售交易额的地面物流网络，在全国任一个地区24小时送货必达；成为一个对制造商、网商、快递物流公司、第三方服务公司等电商供应链各环节开放的社会化物流平台。
该项目由阿里巴巴集团牵头，马云拟担任董事长，银泰集团董事长沈国军拟出任CEO。
据知情人士介绍，上述机构是在1月23日，杭州阿里巴巴总部的一次闭门会议上达成的共识。
一名互联网业内人士认为，目前确认参与CSN项目的几家浙商系财团创始人，除了与马云私交甚好的“情缘分”，银泰董事长沈国军、复星集团董事长郭广昌本身就对互联网、智能物流等新兴产业有明显兴趣。此外，银泰、复星、富春还都经营着不错的地产项目，预计未来城镇化概念带来的地产升温，也是他们看好投资的理由。当前，有别于传统物流产业园区的“电子商务企业自建物流”已带动各地投资热潮，围绕电子商务的地产周边配套项目涌现。
对阿里巴巴来说，其全国性的物流计划在起步阶段，亦需要先对大型仓储设施进行开发建设。
根据计划，中国智能物流骨干网为一张覆盖全国的物流仓储基地网络，规划中该项目将由8个左右的核心节点、若干个关键节点和更多的城市重要节点组成，该计划目前已启动公司设立及各核心关键网络节点的选址工作。
据新华社去年12月报道，阿里巴巴已与浙江省金华市政府签署战略合作协议，启动打造中国智能物流骨干网关键节点的首个全国样本项目。阿里巴巴初定国内8个城市为中国智能物流骨干网的“新型网络枢纽城市”，金华是其全国首个入选城市。
坐拥国内最大的网络交易平台淘宝网的阿里巴巴，早有进军物流业的打算。
早在2006年，阿里巴巴就与中国速递服务公司（EMS）合作推出“e邮宝”以改善平台购物体验；2010年间，阿里巴巴以7000万元高调入股民营快递星晨急便，但这一计划随着星辰急便的倒闭而告终。
2012年，淘宝和天猫的交易总额已经突破1万亿元。这一交易平台在售后服务、物流配送等方面的短板效应进一步放大。业内人士分析，物流业是阿里长远发展难以回避的一道坎。
值得一提的是，CSN计划在阿里内部又被称为“地网”，与之对应的是阿里“天网”（物流事业部），即云物流信息网。