北京打车软件“官方版”上线:收电召费 不准加价

【TechWeb报道】8月21日消息,北京市交通委发布了首批4款“官方”手机打车软件,分别是“冠名”了96106之后的易达打车、移步叫车、摇摇招车和
嘀嘀打车(例如96106嘀嘀)。消息显示这是第一批入围名单,其他打车软件尚在审核之中。根据规定,这四款入围的打车软件,将与出租汽车调度中心绑定服务,实现联合交互调派车辆。乘客通过手机软件下单后,司机可以通过车载电召终端和司机客户端手机电召软件两种方式进行应答抢单。同时,这四款打车软件,司机可收入即时打车5元、提前4小时预约打车6元的电召费用。而未进入官方名单的打车软件,若收费将被视为违规。据了解,目前四款打车软件,目前仅有安卓版,IOS版本正在开放之中。据交委表示,新版本手机叫车软件上线试运行后,旧版本软件将在一个月左右停止服务。有业内人士指出,此举透露出两大信息,其一意味着北京的打车软件市场在官方主导下提高了准入门槛,很多打车软件不得不首先解决“入围”问题。其次,入围的打车软件竞争的主导因素不再单纯是品牌的影响力,还取决于规则的分配。例如,用A打车软件叫车,最终可能被非配给B软件。他同时表示,此次官方版出台,将彻底颠覆打车市场的格局,原本自由竞争的游戏规则将会被改写,这种官方干预的市场管控机制能否达到预期,还未可知,对于打车软件企业而言,这将是一次大洗礼。(八品)

时间: 2024-10-02 06:00:44

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北京首批官方打车软件上线:收电召费 不准加价

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打车软件官方版上线遭质疑 新规或将加速资本退却

[TechWeb报道]8月22日消息,北京交通委昨日公布打车软件官方版上线,包括易达打车.移步叫车.摇摇招车和 嘀嘀打车四家公司成为首批入围者,此新政一出,质疑声就纷至沓来."我们暂时还没有考虑申请成为官方版软件,除非政府取缔,我们迫不得已转行."北京某打车软件负责人对TechWeb说道.在该负责人看来,政府这一举措虽然处于有效管控的目的,但有可能会让打车市场失去活力.事实上对于北京交通委这一做法,很多业内人士也都表示了质疑,有 网友表示,这种权利 强力介入的做法,有与民争利的嫌疑.有

打车软件拟统一接入管理 电召收费不得加价议价

打车软件拟统一接入管理 电召收费不得加价议价2014年2月17日,首都机场第二航站楼出租下客区,一辆出租上的司机 用手机使用打车软件.新京报记者 尹亚飞 摄新京报讯今后,交通运输部拟对出租车电召服务加强规范管理,并逐步实现出租汽车电召服务的统一接入管理.昨日,交通运输部在其官网发布<关于促进手机软件召车等出租汽车电召服务有序发展的通知(征求意见稿)>(以下简称意见稿).意见稿对出租车电召软件服务管理.终端发放.安全规范等方面做出8项规定,公众可在6月10号 前提出反馈意见.2012年,滴滴.快

官方打车软件在京上线

从各地出台的,出租车打车软件的相关政策,导致了打车软件陷入了进退两难的境地,一边是与政府协谈,一边在探索新的模式.近期,北京首批官方打车应用上线了,合作软件包括易达.嘀嘀打车等等4家. 北京火车站前的出租车(新资讯 配图) 据 96106 北京出租汽车联合电召服务平台官方网站显示,北京市首批的官方打车应用已经上线.首批接入 96106 平台的打车软件包括易达打车.移步叫车.摇摇招车.嘀嘀打车四家,并且所有的打车软件必须以 96106 开头,如 96106 嘀嘀打车,以突出官方合作. 目前接入的这

北京交通委整顿旧版本打车软件 由官方版取代

"有乘客预约用车--愿给小费×元."这段语音播报,是出租车内经常听到的一句话.近日,新京报记者体验调查发现,一些乘客通过旧版打车软件预约出租车时,自愿向司机支付"小费".有乘客表示,难以接受官方打车软件中强制收取的电召费.就此情况北京市交通委有关人士表示,打车软件禁止有加价功能,目前已进行整顿,旧版本的打车软件将逐渐被官方版本所取代.北京某打车软件公司负责人则认为,选择官方软件还是旧版软件,需要市场来决定.同款打车软件版本区分"身份"今年8月,

首批官方打车软件正式上线 允许收取至少5元电召费

昨天,记者从交通委获悉,本市首批官方打车软件正式上线,共涉及易达.移步.摇摇.嘀嘀4家打车软件.按照交通委要求,官方打车软件可收取至少5元的电召费,但绝不允许有加价行为. 以"96106"开头不允许加价 据交通委介绍,本市首批完成与统一电召平台对接的手机电召服务软件已具备上线服务能力,包括易达.移步.摇摇.嘀嘀4家打车软件.公众可以通过北京出租汽车联合电召服务网站(www.96106bjtaxi.cn)和各大手机应用电子市场下载使用手机叫车软件. 按照要求,接入到全市统一电召平台的手机

本市首批官方打车软件正式上线

摘要: 昨天,记者从交通委获悉,本市首批官方打车软件正式上线,共涉及易达.移步.摇摇.嘀嘀4家打车软件.按照交通委要求,官方打车软件可收取至少5元的电召费,但绝不允许有加价 昨天,记者从交通委获悉,本市首批官方打车软件正式上线,共涉及易达.移步.摇摇.嘀嘀4家打车软件.按照交通委要求,官方打车软件可收取至少5元的电召费,但绝不允许有加价行为. 以"96106"开头不允许加价 据交通委介绍,本市首批完成与统一电召平台对接的手机电召服务软件已具备上线服务能力,包括易达.移步.摇摇.嘀嘀4家

嘀嘀等4家首批官方打车软件正式上线 禁止加价

昨天,记者从交通委获悉,北京市首批官方打车软件http://www.aliyun.com/zixun/aggregation/18783.html">正式上线,共涉及易达.移步.摇摇.嘀嘀4家打车软件.按照交通委要求,官方打车软件可收取至少5元的电召费,但绝不允许有加价行为. 以"96106"开头不允许加价 据交通委介绍,本市首批完成与统一电召平台对接的手机电召服务软件已具备上线服务能力,包括易达.移步.摇摇.嘀嘀4家打车软件.公众可以通过北京出租汽车联合电召服务网站(

打车软件前景堪忧:竞争激烈政府管制 各方利益难协调

主要原因在于政府管制和市场竞争过于激烈 "即时打车交 5元,你还会使用打车软件吗?"北京官方叫车平台96106收编打车软件一事引发网友热议,调查结果显示,高达86.7%的网友选择了"不会". 家住北京市朝阳区六里屯的白领小王对<中国产经新闻>记者表示,自己以前常使用打车软件,现在除非是比较紧急的情况,不然不会使用打车软件叫车. 7月1日,北京出台政策,明确手机电召服务商纳入全市统一电召平台,并设置准入和退出条件.成熟的打车软件可通过备案方式"转