车联网 让五年后的黄金周不再拥堵

一年一度的十一黄金周正在徐徐落下帷幕,而对于大多数普通人而言,十一黄金周不仅是一次朋友圈的摄影大赛,还是一次对车技和耐心的考验。在五年后,车联网的普及或许会给我们的交通带来新的景象。

根据百度百科的定义,车联网(Internet of Vehicles)概念引申自物联网(Internet of Things),是以车内网、车际网和车载移动互联网为基础,按照约定的通信协议和数据交互标准,在车-X(X:车、路、行人及互联网等)之间,进行无线通讯和信息交换的大系统网络,是能够实现智能化交通管理、智能动态信息服务和车辆智能化控制的一体化网络,是物联网技术在交通系统领域的典型应用。

通俗的解释,车联网就是车内局域网、车与车还有车与互联网,三位一体的网络格局。也是物联网的“先驱”,车联网的发展可能性,直接影响了未来物联网应用情况。

Gartner研发总监James Hines表示:“互联汽车给汽车行业和许多其它垂直行业带来了机会,但也形成了威胁,联网汽车将继续呈现产品和服务方面的创新,催生新的公司,推动形成新的价值取向和业务模式,同时也将开创智能移动的新时代,在这个时代中,汽车行业的重心从汽车的个人所有转向更以服务为中心的个人移动。”

相关预测显示,未来五年将是车联网发展的快速增长期,产量预计到2016年将达到1240万辆,到2020年将达到6100万辆。

相比过去,现在汽车在行驶时往往需要手机地图,而车联网让道路的实时信息同步到服务器上,再手机终端中,让司机能够预知那条道路是最通畅的。

如果车联网能够与其他物联网相结合,那么我们就可以在汽车上搭载一个人工智能系统,汽车能够自动识别你喜欢的餐厅,定制你的行程。未来十年必将是物联网快速发展的十年,而车联网的普及,也将给我们的生活带来更多的优势。

本文转自d1net(转载)

时间: 2024-10-24 01:00:05

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