当时卫哲还在。有一天，他带着踌躇满志的五矿发展的少帅姚子平，重走了一遍国务院总理温家宝一周前刚刚在阿里巴巴走过的调研路线。这一路，让刚刚被委任五矿发展总经理的姚子平深受震动。
据说，当时的阿里巴巴正在卫哲的主导下，思考着如何进一步拓展业务，将包括钢材、石化在内的大宗原材料的交易也囊括进来。想到一块儿去的姚子平慕名而来，希望能借助阿里巴巴在电子商务领域的平台和经验，将这一模式引入到五矿赖以生存的钢材等原材料贸易中。
姚子平刚刚被任命为重组不久的五矿发展股份有限公司总经理，重组后的五矿发展其实是五矿集团在2008年危机之后尝试转型的平台，姚子平则是这个平台的舵手。“做传统的一买一卖的贸易方式是没有出路的。我们要做一个大范围的、真正的金属现货电子交易平台。”姚子平说。这和卫哲不谋而合，不幸的是，卫哲带着姚子平走完总理路没几个月，就被乱世用重典的马云直接拿下了。
接下来，在和阿里巴巴的共同研究建立钢材电子商务平台的技术路径过程中，姚子平发现，“还是有很多方面的冲突。这不是指争吵，而是有些不合的地方，不管是公司文化还是管理模式。”卫哲走人后，“阿里巴巴后来自己也遇到了一些问题，对阿里巴巴未来的走向其实也是不确定的。”
少帅决定要单干了。
联 盟
这是一个充满刺激和风险但听起来又天衣无缝的计划：通过一个统一的信息系统，统一的数据库，统一的标准化流程（这个标准会成为国家标准），组合起来最终在全国形成一个系统的网，然后将全国各地的物流商、贸易商、甚至还有钢厂和银行，都纳入到这张网中来，在上面跑钢材！
计划虽然刺激，但在行业内并不是一个新鲜的玩意儿。最近几年间，宝钢、河钢、西本新干线、兰格等钢厂、贸易商甚至和资讯商都在做这样的尝试。但姚子平觉得，这些公司目前设立的电子平台，都不是一个真正意义上的全国的平台。“这些年为什么没有建起来？我们也在研究，不是大家没有想到，业内的很多企业是很聪明的，特别是民营企业，他们在做很多积极的尝试。后来我们觉得，是他们能力达不到。而且，我们发现连五矿也没有这个能力。”姚子平说，“如果五矿也没有这个能力的话。我们号称是流通业的老大，那么没有任何一家企业能有这个能力了。”
姚子平决定采取“走一步看一步、但是加步快跑的方式”，尽快实现上述计划。凭借国内第一流通业老大的资历，他拉来了11家公司入伙，成立了“中国钢铁物流e联盟”。加入联盟的公司，包括业内知名的信息提供商兰格钢铁。其实，最早姚子平是想收购兰格钢铁，以此发展自己的平台。
今年5月9日，在五矿发展的一次董事会上，又通过了独资设立五矿电子商务有限责任公司的决定，新公司注册资本5000万元人民币。五矿电子商务公司成为姚子平在电子商务业务的融资、投资、管理及运营平台公司。
现在姚子平仍在全国寻找新的加盟者。他向各地有实力的贸易商和物流商发出邀请，他对他们说，这个网是排他性的，“在一个地区方圆多少公里之内，我们只会有一家加盟企业，你进来了，其他的企业就没有加盟机会了。我们会选择一个区域内，经营最好的最有潜力的一家企业，不管这是民营还是国有，甚至外资也可以进来，我们这个平台是开放的。而一旦进入这个联盟，就享受到金融授信、融资、不断升级改造等服务。”
据说，下一个联盟的新成员是另一个世界500强企业、全球最大的钢铁贸易公司日本美达王株式会社。
野 心
姚子平对联盟所具有的吸引力毫不怀疑，他说，“全国各地的物流企业、贸易企业和金融企业，应该都会有动力参与到这个网中来。”
在他看来，钢厂现在面临着空前的困难，一定时期内，他们很难有翻身的机会。过去钢厂是强势的，钢厂的销售方式主要有三部分：一是直供，二是自己的销售体系的零售，三是贸易商的代理。2011年贸易商跟着钢厂干了一年，全部亏损，今年开始协议量大幅下降。协议量销售占到40%，这是贸易商全额预先付款的，这对于维持钢厂的资金链条的安全是至关重要的。这个变化，会让钢厂在资金链方面面临很大的压力。但如果钢厂生产完之后，直接进入到他的体系中来，钢厂首先就可以拿走80%的汇款。然后可以挂到他的全国电子交易平台上进行交易。
至于银行，他们一直希望能够做大金融物流的业务。“我们不仅有一套严格的斩仓的流程，而且可以实现24小时的监管。”姚子平说。
现在银行、钢厂都已经有了典型的代表性的企业在和五矿商谈。这其中一个特殊的客户是，上海期货交易所。上期所希望，有一家企业能够提供跨地区、跨品种的交割。
在姚子平的计划中，全国交易的电子平台可能会从区域化的试点开始，然后逐渐铺开至全国。这样的网络，一方面要靠联盟加盟企业的销售网络覆盖，另一方面或许将通过收购的形式实现。
这个庞大网络编织起来并不简单，但在姚子平看来，却也并不复杂。“需要的是先操作起来。我们会先找一家做得比较好的企业，信息化做得好的企业，有仓储的数码化改造的能力，有进一步发展的潜力，我们可以把它收购过来，收购过来就成为我们的能力了。”
你明白他在暗示什么吗？“如果是网络的话，我认为中钢对我们联盟和体系的价值不大，因为中钢的那些东西，我们都有。而且我们的网络体系比中钢还要多。”姚子平说。
从去年至今，姚子平先后找到工信部和商务部的有关司局谈他的计划。他得到了来自政府的支持，在商务部的指导下，五矿与中国金属材料流通协会正在联合起草有关中国钢铁物流的标准，姚子平希望这个标准将来能够成为强制标准。这一点对于他的网络和电子平台交易，至关重要。
如果仅仅以为五矿和姚子平目前做的一切，就是为了建成一个全国钢材电子交易平台，那就太低估这个人和这家公司的野心了。“我们是从钢材入手的，将来这个体系成熟之后，这上面当然可以跑很多其他的东西。马云的那个网上面就跑了很多东西。”
虽然多次提到阿里巴巴的模式，但姚子平却说，“我不敢自比马云。但是我认为，我的任务成功后，我们的事业会超过马云的事业。”
电子平台的计划对于姚子平和这家中国最大的金属流通商来说，是转型的最终方向。姚子平深知，很多人都对这个平台抱着怀疑的态度，但他觉得这就是未来的方向。而眼下这一轮钢贸的危机，正在加速这个转型。他押宝在此，“一个商业模式的成功就会导致你的巨大成功；如果不成功，就会失败。”