摘要： 6月16日消息，随着海淘业的火热发展，多年来一直专注于跨境电商出口业务的大龙网也开始涉足进口领域，利用自己在供应链管理及物流解决方案上的积累和经验，做起了服务商的工作
6月16日消息，随着海淘业的火热发展，多年来一直专注于跨境电商出口业务的大龙网也开始涉足进口领域，利用自己在供应链管理及物流解决方案上的积累和经验，做起了服务商的工作。
亿邦动力网获悉，前不久正式启动运营的区域性跨境电商平台——“爱购保税网”便是大龙网与重庆市寸滩保税港区的合作项目，由大龙网提供全套实施方案、保税区自主运营。在该项目中，大龙网主要负责策划、咨询服务、运营底层维护等工作，提供供应链及物流解决方案。
据大龙网副总裁郑博文介绍，其实大龙网早在2008年、2009年就涉足了海淘领域，主要是为从事进口业务的商家提供服务。由于早期的海淘一直是代购模式，缺乏规范性，也受政策环境影响，所以大龙网一直没有大力去做，也不涉及销售层面，而是结合自己所掌握的国外供应商资源（主要集中在欧洲），帮助国内想做进口的企业去做。
郑博文向亿邦动力网表示，早期的海淘事实上是 C2C 模式，如同新手练兵基地，不会成为商业主流，后来才逐渐发展为现在的 B2C 模式。目前，国内几个大玩家已经走在前列，格局基本已定。因此，大龙网不会再去这个“红海”里拼杀，不会去做销售层面的东西，而是看准最值钱的底层服务，比如供应链和物流。
他指出，大龙网于2008年就在美国加州建立了第一个海外仓，此后又陆续在其他欧美国家建立海外仓、云库房，已经基本形成了一个完整的体系。这不仅可以服务于出口业务，未来也将用于进口业务。
“大龙网在跨境电商进口领域的方向是，利用海外仓优势在海外做集货、仓储、分拨等服务工作，同时也会与海外集货商建立合作关系，在仓储、物流、通关的等方面帮助国外商家更便捷地进入中国。”
亿邦动力网了解到，物流和通关对于跨境电商进口业务来说是两个非常关键的环节，也是商家难以掌控的环节。因此，大龙网看准了这一契机，想利用自己在国外物流段和进口通关方面的资源吸引商家，以服务商的角色闯入进口领域。