2.3公里“嘀嘀打车”只花1分钱

在上地华为工作的闫先生18日晚发微博称，上地七街到上地城铁站，打车起步价14元，
嘀嘀打车补贴了13.99，我自己付了一分钱！出租车司机说：载入史册，自由竞争真好！同时，闫先生还晒出了支付一分钱的页面。就在前一日， 随着本已降低补贴的嘀嘀打车宣布恢复到之前的乘客支付立减10元，坚守永远比对手多补贴一元的快的打车随即表示，每单立减11元。18日上午，嘀嘀打车启用最低12元，最高20元的随机补贴模式；下午，立减13元的信息出现在快的打车的微博上。用打车软件省钱又省时记者在23日联系上闫先生，他使用打车软件有一段时间了，提起一分钱打车，他笑称当天看到新闻说两打车软件继续角力，想体验下，也想知道司机的看法，就试了试。省事，省钱，省力，省时。节油节能还低碳环保。闫先生细数打车软件的优点，他表示没有补贴也会继续用打车软件。打车必备。在硅谷亮城工作的张先生这么评价打车软件，张先生从去年开始使用嘀嘀打车，对于经常使用微信的他来说，嘀嘀打车与其绑定很方便。在西三旗居住的吴先生需要经常出差，但是打车非常不便，使用打车软件之后 提前一到两个小时叫车。车在门口等很方便。2月21日，记者尝试使用快的打车，从马连洼北路到上地华联，路程不足2公里，下单
5分钟后被吴师傅抢单，记者下车时使用支付宝付款时立减13元，这样算来，14元的起步价只需支付1块钱，支付成功后，绑定的手机收到系统短信提示，司机姓名和准驾证号可以在支付宝的账单中查询到，打车软件中则可以查询出租车号。这样，哪怕是忘记索要或遗失打车小票也可以查询到打车信息。的哥减少空车率吴师傅刚刚使用软件刚刚一个月，一起开车的同事最近的话题都是这个。吴师傅说，除了补贴，主要是可以减少空驶率。上地因为IT公司多，所以用软件叫车的人特别多，尤其是下班的时候，写字楼下面全是拿着手机叫车的小年轻。途中，吴师傅安装的打车软件提示声此起彼伏，他半握着手机把控着方向盘。苑师傅则戴着耳机收听叫车信息并打电话，表示尽量减少安全隐患。他使用打车软件时间相对较长，已经有了自己的一套心得，早上和中午快的的信号不太好，滴滴则是下午失败较多。同时，苑师傅接到的北京市统一出租车召车平台电话96106订单则有下降趋势，以前也不多，一个月大概四个，现在只有两个。因为上地的打车人员一般近途较多，本身也没有多少钱，所以没有同时使用两个叫车软件为顾客拆单骗补。拆单骗补的意思就是，路途比较远的乘客，叫车的时候使用一款打车软件，等行驶到路程一半的时候抬表支付，然后再用另一款打车软件发送用车信息，再由同一司机抢单，这样乘客和司机就可以共同获取两款不同软件给予的双补贴。手机网络异常造成的信息延迟和无法支付、高峰期因路况不好无法保证迅速到达乘客地点、手机定位不准导致司机空跑乘客空等，司机补贴名额抢满后对近途乘客就不愿再接单，担心监管不当可能泄露用户信息等是记者在采访中打车软件用户普遍反映的问题。文 /实习记者 房超摄影/实习记者 齐健作者：房超