Uber Family，专为带小孩的乘客打造

对司机而言，需要在接到乘客之前，在车中安放好儿童汽车座椅。

而“Uber Family”的乘客们则需要每趟多付10美元，作为对最值得信任、最受欢迎司机的酬劳—当然了，还省去了自带汽车儿童座椅的麻烦。

一旦这个项目投入使用，会为Uber的扩张计划如虎添翼。特别是当4月份Uber在全球的运营城市数量破百之后，Uber准备继续增加城市，初步目标有10。从Uber网站的招聘信息分析，Uber正在筹划或即将进驻包括赌城拉斯维加斯，和德克萨斯首府奥斯汀市在内的十个美国城市（Las Vegas、Kansas City、Austin、St. Louis、Boise、Richmond、Boulder、Lexington、Hartford、Bloomington）。

向这些相对中小型的美国城市扩张，对Uber而言无疑是个挑战。与旧金山这样的大城市相比，美国中小型城市的人口密度较低，Uber面对的乘客数量会减少。但随着大城市生活成本的日益攀升，特别是以家庭为单位的人口有从大城市向中小城市迁移的趋势。

而从美国的共享乘租/打车市场来看，Uber依然面临着 Lyft、 Sidecar 以及许多地域性的竞争对手。在一些Uber尚未进军的地区例如迈阿密、纽约州的布法罗、佛罗里达的坦帕等，Lyft和一些地域性共享乘租公司例如PriceRide 则已经先下手为强。

Uber的屡出奇招和全球化扩张能否令其屹立不倒，还有待观瞻。