智慧交通不能用WiFi，还能算是智慧出行吗？

遍布公交、地铁的WiFi网络，是“智慧交通”的一个实例。在北京，坐地铁时，手机的数据流量会断开，尤其是在地下、或进入信号无法覆盖的区域。但，一旦连上安全稳定的WiFi，这些问题都会解决。而据可靠消息，上海的地铁已经实现了WiFi全覆盖，而且是丢包少、速度快，稳定的WiFi；即使列车高速运行，乘客玩游戏、看视频不成问题。
那么，上海的地铁能够达到这种便利程度的基础设施是什么呢？由工程师实地勘测，研发出的车地无线系统 。而协助上海地铁设计出这套号称“全球最大城域网”的技术提供商之一，即锐捷网络。
在研发的历程中，工程师们要解决的问题就是，怎样让WiFi信号对地铁线路（包括隧道、高架、车站）进行全覆盖。信号覆盖到位的同时，还要保障公众在使用的时候，还很高效呢？锐捷采用由“虚拟大AP”指导车载AP判断、选择最快传递信息的链路所通向的轨旁AP通信；同时，ap支持一发三收的数据传递模式，确保每一个轨旁AP通道的数据都能丝毫无损地传输；这些使得列车收发地面数据信息的完整性、一致性和实时性都达到非常高的标准。此外，设备运行符合、甚至超出地铁行业的标准要求，包括工作温度、工作湿度、设备的防护等；并且，设备操作简便、管理便捷。
现在，上海地铁已经有600多辆列车、全程617km的线路实现了WiFi覆盖（截止2015年底），乘客只要连上上海地铁的WiFi，即可畅享多媒体，这一便民的壮举，饱含了上海地铁建造者、运营者 、技术供应商等的不懈努力、不断思考，展示了智慧交通技术的最新成果，相信，2018年的上海地铁中的WiFi一定是更加完善的。