移动互联网改变地铁

 短短两年的时间内,北京地铁涌现了许许多多的终端设备、客户端、用户,当地铁碰上互联网,这个看似便捷刀无法再便捷的运输工具却被互联网产品做出了很大改变。

  1、IPAD

  当我在北京乘坐地铁的时候,深深的被地铁上的乘客们的手指不断划动在平板和手机屏幕上震撼了,尤其是IPAD2刚出来的时候,特意的在各个车厢留意了一下,发现许多人并没有将乘车中等待的时间用在玩当时主流消费时间的应用上,更多人都在用平板手机阅读杂志、TTS、写博客、阅读杂志甚至做EXCEL,地铁似乎已经成为了人们办公室生活区第二。

  “在北京工作,你会发现时间都浪费在了上下班的途中”,也许移动互联网的出现将让这句话改变。一线城市的人们在科技产品上敏感度很高,他们追求着自己喜欢的软硬件产品,同时又勇于尝试,二三线城市用户就比较少见,缺乏对科技产品的敏感,这也是一些诸如打车APP、地铁APP这样的受到地域限制等APP应用先尝试在北京上海深圳等一线城市推广的原因之一。

  2、互联网广告

  地铁上,许多地方都能看到谢娜张着大嘴骑着驴喊着“找房子,找工作,找装修,找保姆,招宠物……”还有杨幂口中的那个“神器的网站”。赶集网和58同城这两家网站投放的轰炸式广告让拥挤的地铁变得更加狭小。在地铁投放的广告中,互联网广告似乎更加深入人心,除了赶集和58同城,相信很多人还能在地铁看到聚美优品等很多很多的广告

  何况,轰炸式广告虽然让人耳熟能详,但是却异常和地铁合拍,对于经常抢不到位置的有些人,或许在站着低头玩手机的时候,当听到赶集网的广告词的时候,又会下意识抬起头把广告再次看一遍。

  3、WIFI

  地铁wifi的建设一直在ing状态,并且如蜘蛛网一般逐渐扩散。同电信运营商先有信号塔再铺开电话终端不同,wifi这是一个跟随终端设备的需求,用户在地铁中使用移动终端太频繁,网络信号又不好,吐槽多次之后地铁wifi项目应运而生。

  虽然有几次爆出各地方地铁因wifi信号出现问题而晚点到站的情况,不过好在中国的用户都是见过世面的人,这点晚点同火车晚点比,小巫见大巫。

  4、NFC刷卡

  第一次关注NFC是在2010年Nexus S的发布,当时稍有兴趣的查了查android api中对NFC接口的部分,当时认为此类应用会在一年半内投放市场。世事难料,虽然谷歌已经牵了头,国内的手机生产商们却将此功能消无声息的阉割掉了,导致在2012年之前,虽然关注手机配置的用户群体已经生成,了解NFC的用户却极少。

  近期宣传比较好的,应该是今年移动推出的NFC手机一卡通,通过NFCsim卡同手机进行数据交换,要求用户的手机具备NFC模块。整体体验相当不错,到目前为止,支持改功能的手机也就10款左右而已,不过经过中国移动这么一折腾,相信有远见的手机厂商已经把NFC这一项加入到标配目录中了。

  5、网上充值

  我印象里地铁卡支持网上充值较晚,若没记错的话,最早的应该是上海。至于支持比较晚的道理我个人不太了解,不过我了解的是上班时间排队充值的场景让人印象深刻,网上充值方式对此问题的缓解效果显著。

  6、智能客户端

  也许是为了有效弥补地铁的偶尔晚点事件,北京将要推出地铁APP。截止到目前还未见到该APP的影子,不过按照新闻中介绍的功能来看,几乎是把地铁的电子站牌搬到用户的移动终端中。这是一件好事,比如我们来考虑一个用户场景:我早晨要去上班,刚下楼想起忘记拿耳机,路途遥远不带耳机听音乐打发时间的话会很让人头痛,可是一看表发现有可能来不及上班,这个时候打开APP,发现我要做的地铁线路下一辆在六分钟后到站,而上下楼拿耳机只需要两分钟,毅然决然选择上楼。

  这只是一个很小的用户场景,却会经常发生。若抛开常规地铁电子站牌范畴,可能会增加许多商业模式,诸如每到一站就显示此站附近的旅游景点及路线,扫一下诺基亚地铁广告旁的二维码,就会出现该型号的全部配置信息等等。

  7、Google class

  Google class给了用户无尽的想象空间,尤其是之前还曝光过布林戴着它坐地铁的情形。你要是非得说身价150亿美元的人坐地铁是一种环保主义精神我也无法反驳,但是这确实很值得怀疑,如果站在产品负责人的角度来说,不仿把它看做是在做测试体验。比如当用户接近地铁站,class会告诉用户这条地铁的运行路线、站点信息、地铁时刻表。甚至在地铁将要到站那一刻时,已经计算好了跑步去需要的时间并给你提示“哥们儿,恭喜你,你上班要迟到了”。或者在地铁上不用低头发微信了,只需要保持最舒服的坐姿,对着空气说话,就可以发送到对方的设备中——显得及傻又酷。

  总而言之,看看过去的两年和不远的未来,当互联网产品瞄向地铁,它就变成了另外一个样子。就像港姐们,哪怕歪瓜裂枣,只需一瓶花销很小的化妆品就能让其顷刻间变的美丽动人——这个比喻虽然不算正面,至少表现出了互联网产品们带给地铁的焕然一新。

  其实不仅是地铁,四大交通运输方式中无不充斥着互联网的身影。网上购买火车票、查看航班APP、公交电子站牌、打车APP等等。就连前些天去买车的时候,销售人员也是拿出new ipad出来展示汽车配置、结构、合同范本等等,我好奇的问他是否是汽车厂商制定的,得到了肯定的答复。

  PS:据说美国ET3公司正在做真空管道运输项目,有望成为第五大交通运输方式,让人期待互联网在此项目的渗透方式,或者这次谁会抢先一步渗透。

时间: 2024-10-28 07:57:34

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