高德董振宁:众包模式躲避拥堵 地图大数据使出行有“道”

  投资界消息 8月28日,中国互联网大会继续在北京举行,在“2014">中国移动互联网年会”上,高德副总裁董振宁发表了主题演讲。

  董振宁表示,地图的本质,在十年前用地图最主要的还是出行;现在来讲,地图最重要的方面还是要解决问题,只有解决问题,地图应用才有黏性。

  董振宁认为,移动互联网和终端功能的交互必然重要,但是真正的制高点还是在云端的服务及它的需求。尤其是对于地图来讲,所有的数据和数据库的完整性来讲,它是非常重要的。所以,高德实际上积累首先是因为有庞大的地图基础,这样才能够帮助用户出行。

  董振宁称,在大数据当中,中国已经有超过50个城市在不同程度面临拥堵,而且25个以上的城市它的拥堵的问题已经常态化了。为了解决躲避拥堵问题,高德采取了众包模式,通过现有的3亿用户,让每个人在某一道路的时候,高德终端可以告诉你是不是拥堵,同时可以把拥堵信息发送给他周边的人。

图为高德副总裁董振宁

  以下是高德副总裁董振宁在“2014中国移动互联网年会”上发表的主题演讲实录:

  董振宁:各位上午好!在这里我跟大家分享一下高德对移动互联网的探索。高德从2010年之后变成一个互联网和移动互联网的公司。其实我们在移动互联网领域我们的思考发生了一些很大的变化,原来我们在谈地图的时候,我们谈的最多是地图是入口,是平台,是O2O。那么,我们现在更加主要在地图上来出行,还有本地的生活服务,这样跟高德成为阿里的一部分有关系。

  当高德成为阿里集团的一部分,阿里的高层,包括马总也跟我们分享了一下整个阿里未来十年的发展战略。阿里认为未来十年,最重要的支撑数据和数据技术,以及我们希望能够用这种数据和数据技术能够解决一些问题。所以说,对于高德来讲,我们是做地图数据的,我们也在考虑,我们地图数据到底用来做什么。这里面有一张图,这个也是地图数据可视化的应用案例,这个地图做的非常漂亮,但是,我们也看到一个问题。如果我们看到这张地图,觉得这个图也很漂亮,但是它真正对我们生活有帮助吗?其实很多人都打问号,其实帮助不是很大,就因为帮助不是很大,所以应用的黏性也不是很强。地图的本质,我们十年前用地图最主要的还是出行。所以说,对我们来讲,我们最重要的还是要解决问题,只有解决问题,我们的应用才有黏性。

  那么,要解决问题,要首先看我们是不是有能力去解决这个问题。对于解决问题,尤其对移动互联网来讲,很多人他在说我们做移动互联网的功能,做我们的交互。其实我们认为移动互联网和终端功能的交互必然重要,但是真正的制高点还是在云端的服务及它的需求。尤其是对于地图来讲,我们所有的数据,和数据库的完整性来讲,它是非常重要的。所以,高德我们实际上积累首先是我们有庞大的地图的基础,才能够帮助用户出行。

  谈到出行,其实可以说以前的出行已经成为一个社会的问题,这里面我给大家举几个数据库当中的案例。第一个案例就是今年五一的时候,这个是京藏高速的实时的交通信息的发布,我们的拥堵场地达到55公里,很多人在高速路上都堵了5、6个小时。另外,这张图是通过我们大数据分析系统,把上季度总拥堵的一天拿出来,是端午节前,是一个周末,我们也可以看到,北京的整个环路都处在拥堵的状态。所以说,从目前的来讲,整个社会出行已经很严重,而且这种问题不仅仅是大城市,超大城市,其实在很多省会的城市出行的拥堵已经严重的影响了我们的生活。在大数据当中,我们可以看到,中国已经有超过50个城市在不同程度面临拥堵,而且25个以上的城市它的拥堵的问题已经常态化了。

  我们遇到这些问题,我们如何解决问题,我们花了十年的时间一直在专注于解决这个问题,我们在移动互联网时代找到了一个很好的方式众包。我们从2011年开始我们坚定在众包,我们现在已经3亿用户,我们是人人为我,我为人人。那么,基于众包模式,我们每个人在走个道路的时候,我们的终端可以告诉你是不是拥堵,我们同时可以把拥堵信息发送给他周边的人。基于这种众包模式,每一个分享的交通事件已经超过75万次。

  举一些众包的案例,城际间高速的路况采集一直是行业难题,而高德依靠众包来解决这个问题。以上这些都是通过众包的模式进行解决的。有了数据之后,我们最重要的来讲,我们如何应用这些数据,来解决问题。所以,站在阿里和高德的角度来讲,数据,大数据分析最重要的是在帮助我们解决问题,我们通过高德的交通出行大数据,帮助政府制定解决拥堵的决策。目前来讲我们大数据有三个方面的层次,一方面是通过全国的数据报告,另外我们也有相关的分析网站,最重要的是我们把它放在高德当中,通过高德地图的交通信息实时发布,当你规划的时候就可以节省时间。大数据其实可以帮助我们验证我们所看到的一些东西,原来杭州做了一个错峰限行的政策,杭州的错峰限行,其实对它的道路蛮不适应,它的平均录用比原来有明显的上升,我们证明杭州的这个政策是十分有效的。

  另外一个基于大数据我们来完善我们的动态导航技术,我们最好的道路实测需要一个多小时,但是通过大数据,我们只需要45分钟就可以达到目的地,节省了20多分钟的时间,这就是依赖大数据发挥的作用。所以说,在软件的应用当中还有一个重要的就是你如何利用大数据,使用大数据。所以说,专注创造价值。正因为高德基于十年的积累,我们现在已经积累3亿的用户,我们的市场总占有量也是非常的增长。刚才袁总说移动通信最重要的是要创造一些价值,那么对我们来讲,通过我们的专注,通过解决社会中的一些问题,当我们把这些问题解决好,我们自然而然就能够创造大的价值,谢谢大家!

时间: 2024-08-01 08:25:39

高德董振宁:众包模式躲避拥堵 地图大数据使出行有“道”的相关文章

大数据VS大拥堵:大数据治理交通

本文由英明泰思基金会授权发布,英明泰思基金会由从事数据科学.非营利组织和公共政策研究的中国学者发起成立,致力于通过数据科学改善人类社会和自然环境. 如今交通拥堵随处可见,在公路.空中.铁路交通等发生的一系列拥堵不仅会造成时间的浪费.空气的污染,还会使社会发展付出昂贵的代价.在伦敦.布鲁塞尔,上班族每年至少要浪费50个小时在交通拥堵上,这几乎等同于一周的工作时间.在欧洲,交通拥堵所带来的代价是耗费掉近百分之一的GDP.在美国,仅航班延误这一项就能耗费近60亿美元的经济成本. 而现在对于这种损耗已经

医疗大数据盈利模式困难重重,“健康大数据+保险”相对更加可靠

"在移动医疗领域,可穿戴装置是实现有效的健康管理.移动医疗的关键,但目前乱象明显."在11月12日举行的大数据时代精准预防与健康促进高峰论坛上,清华大学健康传播研究所副所长苏靖认为,在目前的移动医疗服务水平下,"健康大数据+保险"是相对可靠的盈利模式. 据苏靖介绍,截至今年三季度,清华大学健康传播研究所采用定量定型方法,搭建了一个数据平台,收集了近900万的用户数据,再结合公开的行业数据,对健康医疗大数据行业发展现状和趋势进行了分析和研判.他们认为,健康医疗大数据属

谷歌汽车商业模式猜想:地理信息+大数据+广告

谷歌http://www.aliyun.com/zixun/aggregation/18864.html">自动驾驶汽车 2010年,Google宣布开发自驾驶汽车,"将用科学技术来解决真实生活中的问题",同时保证行驶安全.有效.不作恶,又要赚钱,对于Google来说可真难.但是自驾驶汽车花着股民的钱开发,Google最后还是要向股民做出点什么,比如说投放个广告什么的... 首先我们要明白Google是怎么赚钱的?Google在网络上搜集了大量的数据,然后分析数据,再用

大数据将如何重构汽车产业的商业模式?

没有整合和挖掘的数据,价值也呈现不出来.海量数据的产生.获取.挖掘及整合,使之展现出巨大的商业价值,这就是公子义理解的大数据.在互联网对一切重构的今天,这些问题都不是问题.那么大数据将如何重构商业模式呢? 一.大数据将如何重构汽车行业的商业模式? 在人的一生中,汽车是一项巨大的投资.以一部30万车.7年换车周期来算,每年折旧费4万多(这里还不算资金成本),加上停车.保险.油.维修.保养等各项费用,每年耗费应在6万左右.汽车产业也是一个很长产业链的龙头产业,这个方面只有房地产可以媲美. 但同时,汽

中搜以众包模式试水搜索:不一样的搜索有戏么

搜索引擎是互联网的第一入口,一直是互联网企业的必争之地,百度.有道.搜狗等,都是国内搜索引擎的分食者.今年,这一赛道又迎来了一位竞争者中搜,它对自己的定位是"第三代搜索引擎":用众包的方式,号称将搜索质量的主动权交到在编辑者手中,这有戏吗? 在中搜看来,以雅虎为代表的人工整理信息是第一代搜索,按内容匹配.信息量极大的谷歌.百度等是第二代搜索,"而中搜做的,则是第三代搜索引擎."中搜副总裁罗文勇对记者表示,"无论技术还是商业模式,中搜有自己的特色"

高德交通大数据为道路安全解法提供基础

8月29日-31日,第八届中国国际道路交通安全产品博览会在广州召开,本届博览会以"一带一路.交通先行"为主题,本着"展示先进技术产品.引领行业发展.服务公安实战.普及交通安全知识"的理念,聚焦道路交通安全领域的科技信息化建设研讨和创新科技成果展示分享,致力于提高我国道路交通管理的现代化水平,共创道路交通安全行业的美好未来. 据悉,本届博览会以全面科技创新为引领,全面展示了国际道路交通安全行业的最新发展动向和技术产品.同时,大会论坛还邀请了各地交管部门领导和参展企业代

解码真实世界:高德大数据服务智能生活

近日,高德地图开放平台总经理童遥在GMIC大会为大家分享了高德正在进行的位置大数据探索与实践,高德地图开放平台通过其服务的三十万款应用,每日百亿级的位置请求和相关行为,对现实世界做了人群走向.区域热度.行为偏好等分析和洞察,试图通过数据画像还原一个在我们身边熟悉却又陌生的世界. 高德位置服务无处不在 移动互联时代,定位无处不在,绝大多数的移动应用所提供的产品服务都与位置有关.作为中国技术领先的地图LBS服务提供商,高德地图开放平台拥有先进的数据融合技术和海量的数据处理能力,日均处理定位请求及路径

大数据应用论坛(下):看Dropbox、腾讯、沃尔玛、蚂蚁金服、宜信、高德专家咋玩大数据

2014年12月12-14日,由中国计算机学会(CCF)主办,CCF大数据专家委员会承办,中科院计算所与CSDN共同协办,以推进大数据科研.应用与产业发展为主旨的  2014中国大数据技术大会 (Big Data Technology Conference 2014,BDTC 2014)暨第二届CCF大数据学术会议在北京新云南皇冠假日酒店盛大开幕. 在14日"大数据应用"论坛的下午,Dropbox研发经理邵铮.腾讯广点通高级研究员靳志辉.沃尔玛实验室核心数据科学家Zhu Tao.蚂蚁金

大数据对我国商业模式创新的“三维”驱动研究

以大数据在资源利用.产业链构建.信息融合三个方面对我国商业模式创新的驱动为着眼点,尝试提出了大数据对我国商业模式创新的"三维"驱动作用,即:大数据资源的使能化运用推动商业模式创新:大数据产业链推动商业模式创新:大数据"连接"与"融合"推动商业模式创新.文章深入剖析了每一维中大数据对商业模式创新额驱动机理,为我国众多领域主题商业模式创新提供理论参考. 21世纪以来,随着信息技术的不断更新和共享融合,我国新型的商业模式也不断更新,陆续出现大批新型的商