F1赛车对于网络人士而言，了解却未必熟知，而两个截然不同的领域似乎断然也无法相互关联，但是创意的头脑却有无穷的精气将两者构建出灵感的电火花。百度董事长兼首席执行官李彦宏上周表示，经济危机其实就如同F1赛场上的一个弯道，当大家习惯性地踩刹车时，高水平的赛手总善于在弯道实现超车，领跑对手。众所周知的事实是目前绝大多数的网站尚属亏损，个别网站的无限风光依然挡不住网络寒流的久久肆虐。君不见每次网络弯道冲关后的宠儿，血迹斑斑的营帐背后是遍野的亡者横排。
这么说未免危言耸听，李彦宏告诉我们，其中的关键就是要看清路况、稳打方向盘、加踩油门。路况便是网络大环境，方向盘指企业发展方向，而油门则是指的企业厚度以及实力。三者无疑缺一不可，往往大道理就是这么产生的，繁文缛节出来的理论往往老女人的长筒丝袜，华丽却易破，李彦宏的弯道理论却如一道风味传统佳肴，不落痕迹的给了每个网络人士以启迪和警示。
目前国内网站的现状，简单的说就是锦衣足食和衣薄食缺的差别。活着就有剩者为王的潜质，就有弯道冲锋，一搏雌雄的机会。
而网络弯道的机会却非F1弯道赛道九曲百转那么多，对于一个身处创业期的网站而言，每次机会都将被视为它唯一的机会，市场机遇的磁铁只张开那么一瞬，吸进的自然财运逢源，抓住的就好比是封建社会多从地主家领了租粮，有了多种一年地的机会，抓不住的朱门狗肉路有冻骨，亦属正常。
网络的冬眠期如同任何行业里的晚景凄凉一般，广积粮是思路是基础，欲一搏为王的终究是少数，中国人的中庸思路还在捆绑每个人，李彦宏的弯道规则提醒每个人，要有胆识也要有气魄。NBA流传着一句著名的话，火箭功勋主帅汤姆贾诺维奇说不要低估一颗冠军的心，正是不懈奋勇的结果，将军虽然风光，亦是经过大小帐阵才有的风光。
笔者此文的目的是希望多加一道提醒，如同七伤拳伤人却亦害己。李彦宏讲的很清楚，关键是：路况、方向盘、油门。三者融汇其中，不可剥离，网络群英会里缺的是才谋胆略的才士，却不缺莽夫，所以认清路况，握稳方向盘，踩好油门方显重要性。形势分析失误、方向出现偏转、油耗估计不足都将成为网络企业，特别是创业企业失利的关键所在。
所以李彦宏的弯道新规则，笔者认为，大胆超车小心抄车：大胆超车就要超的勇敢、决绝、彻底;小心抄车，就要自测风险、权衡利弊，小心抄车便再无回头再来的第二弯道了。
文章来源：普加邻居 孙优 QQ：369037631 邮箱ysun#pojaa.net 发送时将#改为@转载请注明出处。