这些日子来，在人们的手机里出现了打车APP，而中国也上演了罕见的一幕：打车软件开始竞相竞争。
嘀嘀与快的是打车软件的佼佼者，他们两个背后正是腾讯、阿里巴巴两大中国互联网超级垄断集团的狂野战争。同时这也是两个千亿美金公司之间，对移动支付所进行的长期奋战。
就在这样一种形势下，行业排名前两大公司嘀嘀、快的上演了正面对决。为了抢夺用户，他们以半天计算，上演了世界商业史上都极少看到的竞价排名!
2月17日，嘀嘀打车主动发难，宣布投入10亿，启动第三组高额补贴，每单向乘客、司机分别补贴10元。当天下午，快的打车公开宣布，“永远比竞争对手补贴高出1元”，加价到11元。
2月18日清晨，嘀嘀打车突然回击三大招：1、立即将打车补贴提高到12-20元不等。2、采取了今年春节红得发紫的“微信红包”模式，具体金额随机抽取。3、每周打车10次以上，可获得微信游戏“全民飞机大战”的高端飞机、宝石等奖品!
此举立即引发全网轰动，我在微博上发起了“求马云马化腾不要停，继续加价请全国人民打车”的调侃。仅仅半天转发就突破400，网友纷纷高呼“土豪竞价不要停，网民喜大普奔!”
面对嘀嘀打车一连串凌厉的组合拳，2月18日下午，快的打车宣布把补贴提到13元，“仍然比对手多一块”。但理论上，快的在大部分情况下仍然比嘀嘀打车的12—20元补贴少。
“阿Q”代理人的战争
实际上，这已经是嘀嘀、快的大战第二回合。
从1月开始，全国人民掀起了一场轰轰烈烈的“打土豪分现金”运动。一个是嘀嘀打车送20元(的哥10元、乘客10元)，一个是快的打车，不甘示弱也送20元。同时，打车软件拥有传统招手打车无与伦比的优势：提前叫车、等候时间短、需求同时发给附近众多司机、全程不用带任何现金!
理论上，消费者完全可以同时使用嘀嘀、快的同时打车，并且白赚钱。正当网民们津津乐道“必须宰这俩冤大头—我如何免费打车还挣了20块”时，马云、马化腾正在丛中笑。
因为，这就是人家想要的!电子商务早就是30多块买一个用户了，手机客户端(APP)现在也是10-15元买一个用户，20元买一个移动支付用户贵吗?不贵，对商业来说，时间和机会成本才最贵!
正所谓，穷人不懂富人的思维。等市场份额决出一个你死我活之后，如此数十亿的不计成本烧钱肯定会结束。只不过到那时，大家都已经形成了用手机软件打车、付钱的习惯。自古以来，买的没有卖的精。当然，作为普通用户也没什么可以失去的。
嘀嘀打车是腾讯(Tencent)投资，快的打车背后正是阿里巴巴(Alibaba)。我在接受媒体采访时，明确表示这是“一场阿Q的移动支付代理人战争”。
千亿对决的关键点
中国互联网界流传一个说法：第一阵营是一张桌子——TABLE，其中T是腾讯，A是阿里，B是百度，L是雷军系，E是周鸿祎系。马化腾、马云、李彦宏、雷军、周鸿祎分别凭借即时通讯、电子商务、搜索、手机、安全的通用型入口，建立了赢家通吃的帝国藩界。
现在，当100亿美金市值的周鸿祎继续追着百度咬要“搜索虎口夺食”，同为100亿美金的雷军必须对付华为联想等“小米学习机”之时，马云、马化腾的真正角力点已经投向了移动支付。
按最新市值计算，腾讯控股市值为1300亿美金，当之无愧的港股王、全球第4大互联网公司。对今年计划整体上市的阿里巴巴集团，外界更是给出了1000-1500亿美金的估值。如果马云真能办了，这将是有史以来最庞大的科技公司IPO。别忘了，早在金融危机前的2007年底，“外星人”马云愣是把明日黄花的B2B上市融资干到了17亿美金，IPO融资额当时仅次于全球互联网老大Google!
目前，双雄的市值领先于其他所有同行(当然百度正在奋起直追)。业内开始认为，中国互联网正在形成G2集团，即两个超级霸主。
一个是目前全球最大的网络支付，一个是全球最大的即时通讯，估值都超过了1000亿美金。所以，以互联网为主力的中国移动支付目前还是马云、马化腾两个人的战争。(传统金融力量进场是另外一个话题，下期再谈。)
朋友圈里有人说，“腾讯火力全开，阿里手忙脚乱”。公平地说，现在下结论还为时过早。但马化腾所依仗的，正是无人匹敌的产品体验能力、社交关系链和游戏化运营。这与PC上的决胜因素完全不同。
现在，自称“风清扬”的玄幻派马云、“小马哥”的沉静派马化腾都在快速落下棋子。一个玄幻，格局口才无双，飞龙在天。一个朴实，低调冷静手狠，潜行大地。双马正好对上，这个故事，好看。
这将是中国互联网载入史册的一次千亿对决、巅峰对决。侵略如火的马云VS沉静如水的马化腾，市场只有一个老大，必须有个胜负。
虽然很残酷，但是很期待。