诺基亚将投资于从事汽车联网的企业

腾讯科技讯 5月5日消息,诺基亚周一表示,已启动一个1亿美元的基金,将投资于从事汽车联网的企业。

诺基亚表示,该基金由旗下创投基金部门Nokia Growth Partners运营,将与诺基亚的位置应用部门HERE合作。

诺基亚CEO苏立(Rajeev Suri)表示,“我们今日新推出1亿美元创投基金,进一步彰显我们相信联网汽车是一个重大成长机遇。”

作为曾经的手机业务龙头,诺基亚在2008年巅峰时期曾占据了全球手机市场40%的份额。但是由于在智能手机市场不敌苹果iPhone和搭载Android操作系统的设备,诺基亚的市场份额开始不断的缩水。虽然尝试与微软结盟等措施,但仍然不能扭转公司的颓势。

最终,在9个季度累计亏损超过50亿欧元之后,诺基亚在去年9月决定把手机业务出售给微软。

在出售手机业务之后,诺基亚剩余三大主业:占据了公司86%运营利润的网络部门;地图服务;以及技术开发和授权部门。诺基亚表示,预计网络部门今年的运营利润率将达到5%至10%。此外,公司的营收将从今年下半年开始有望实现同比增长。

5月1日起履新的新任CEO苏立现年46岁,已经在诺基亚网络部门服务约20年,执掌NSN四年。苏瑞出生于印度,并曾在印度芒格洛尔大学(Mangalore University)学习电子通信专业。

时间: 2024-09-20 13:34:58

诺基亚将投资于从事汽车联网的企业的相关文章

诺基亚1亿美元砸向联网汽车

腾讯科技讯 5月6日消息,诺基亚宣布将向未来的"联网和智能汽车"公司及产品投资1亿美元.作为诺基亚的重要业务,地图和地理位置服务将成为这个全新的风投基金的投资目标. 自2008年以来,诺基亚自身一直非常重视地理位置服务,当时诺基亚收购了地图服务提供商Navteq.2012年,诺基亚又收购了3D地图技术公司Earthmine.目前,诺基亚为亚马逊.微软.雅虎和多个汽车导航系统提供地图数据.诺基亚总裁兼CEO拉吉夫·苏瑞(Rajeev Suri)认为,"联网汽车"市场将

汽车联网已是大势所趋 网络安全能力成发展先决条件

汽车行业正经历剧变.整个行业的领导者们对此众口一词,诸如通用汽车公司CEO玛丽·巴拉这样的人士声称,汽车行业在未来5年的变化,将会比过去50年经历的都多.     那么,为什么这些人都认定汽车行业正在经历这种巨大的转变呢?答案很简单,车载连接的增长快得让人目不暇接.车载连接性如今已经到了开弓没有回头箭的程度,未来10年里只会继续高速增殖,到2020年预期将有1.5亿辆联网汽车疾驰在道路上. 联网汽车 绝佳机会还是存亡威胁? 如前文所述,汽车行业专家和领导者们一致认为,这一行业正在经历革命性巨变,

几十亿的日常物品纷纷联网,企业做好准备了吗?

自世界各个角落.数十亿台具感应力和沟通力的设备纷纷连上网络.这对企业来说代表什么意义? 企业需适应新型态的运算 好几十亿的日常物品纷纷加入网络,企业做好准备了吗? 科技产业摩拳擦掌地迎接物联网的到来.物联网是由嵌入日常对象的微型计算机所构成的运算体系,这些连网的设备可感知并传递所在环境的信息,并以新方法来控制周围环境. 早在十多年前,科技界已预言此类运算设备将无所不在."虽然大家对于该如何称呼此现象争论不休,但新型态的计算机模式已经浮现,却毫无疑问."布劳博士说.布劳在密西根大学的实验

浙江龙生汽车展现高新技术企业资质

浙江龙生汽车部件股份有限公司自成立以来,一直从事汽车座椅滑轨.调角器.升降器等座椅功能件及其他座椅金属零部件的生产.销售,主营业务及主要产品都未发生变化. 公司凭借突出的工艺创新能力,有效地实现了落后设备的再利用,并降低了生产成本.如公司创造了组合模方式,将多个单机模冲压机有序排列,搭配送料机,使钢板按顺序通过各个单机模,从而达到连续模的效果,既大大提高了生产效率,又减少了设备闲置的浪费:又如,公司创造性地研发出了"厚板件冲齿技术",可以利用普通冲床生产出调角器产品(业内一般需要精密冲

电信运营商与汽车联网 不仅仅是上网那么简单

摘要: 最近在联通同特斯拉的合作中,硬件再发明专访了中国联通市场营销部总经理熊昱,他谈到了很多中国联通在车联网方面的布局和想法.在运营商同 汽车 厂商的合作中,中国联通走在 最近在联通同特斯拉的合作中,硬件再发明专访了中国联通市场营销部总经理熊昱,他谈到了很多中国联通在车联网方面的布局和想法.在运营商同 汽车 厂商的合作中,中国联通走在前列. 同时,让我感受到的一点是,运营商在汽车市场扮演的角色将不会只是提供上网服务这么简单,在四川联通展示的服务中,已经包含了车辆跟踪.实时路况等内容,很多是运营

汽车联网也需要接入以太网连接

远在美国的博通公司推出了一代汽车是以太网交换机的样品,这种在汽车中的"以太网交换机"采用28nm技术制造,这款交换机更小拥有更低能耗.这款汽车以太网交换机被成为BroadR-Reach,并拥有全新安全特性,成本低.对于汽车制造商来讲,无疑的是一个利好消息. 现在汽车和网络关系日益复杂 当前车联网成为未来汽车的发展趋势,汽车制造商在不断将互联网纳入汽车制造理念中,汽车许多功能都从互联网中受益.目前车载网络制式标准被制定,包括"FlexRay"和"CAN&qu

诺基亚1亿美元投联网汽车 跨行出击卷土重来

中介交易 http://www.aliyun.com/zixun/aggregation/6858.html">SEO诊断 淘宝客 云主机 技术大厅 诺基亚其将投入1亿美金,开发无人驾驶及汽车互联网等相关技术.对此诺基亚Here地图部门业务CEO迈克尔·哈尔布赫表示:有计划涉足无人驾驶领域,联接车辆构建交通网等相关技术. 随着汽车市场的不断扩大以及科学技术的发展,众多大型企业已开始着力于各项前瞻技术的研发工作,其中IT科技业界巨头似乎相比汽车厂商更为积极.包括谷歌.苹果和三星在内的8家科技

车里的未来谁做主:互联网与汽车企业争抢肥肉

在移动互联网时代,距离人身体越近的终端设备越容易产生机会,于是有了之前的智能手机爆发,当下智能穿戴产品的群英逐鹿.面对着来势汹汹的移动浪潮,汽车场景下的"中控屏"之争,正暗流涌动. 有统计显示,从全球角度来看,汽车用户平均每天的使用时长在1.5小时.此外,加上车内独立差异化的使用场景,让更多的汽车.互联网企业投身于未来汽车发展的潮流中. 新玩家已经下手 3月11日,苹果(536.61, 0.52, 0.10%)正式推送iOS 7.1更新,增加手机中的CarPlay服务支持,只要将用户的

诺基亚推出企业以太局域网的高效替代方案:无源光局域网解决方案

相比传统的铜线以太局域网,新推出的无源光局域网(POL)解决方案能节省最多一半成本 诺基亚与IBM.KDDI及其他公司进行合作,致力于满足企业和银行.制造.医疗保健及酒店服务等行业的需求 诺基亚近日宣布推出无源光局域网(POL)解决方案,旨在助力运营商和企业以更快速.更具性价比的方式部署其局域网,满足千兆服务.WiFi.云计算及视频流媒体和文件共享等高带宽应用需求,不断适应当今网络发展的需要. 诺基亚的POL解决方案能够提供比传统铜线局域网更高容量.更具可扩展性的替代方案,所需的资金投入更低,且