英国《金融时报》2月25日文章,原题:中国拟在未来5年新建45座机场 中国民航业监管机构周四表示,中国未来5年将再建造45座机场,引发了有关中国交通运输业可能运力过剩的新问题。 中国民航局局长李家祥表示,此轮新投资将使中国的机场总数增至220座。中国现有机场中,多数都在亏本运营。尽管随着中国消费者的购买力增强,他们对航空旅行的需求近年迅速增长,但在过去两年经济刺激计划期间加速的机场基础设施扩建,已成为过度投资的众多潜在来源之一。 李家祥表示,政府截至2015年将对航空业投资1.5万亿元人民币。据称,李家祥24日承认,中国175座现有机场中,有130座在亏本运营。 尽管由于航空交通量不断上升,中国一些最大城市的新建大型机场运力很快接近饱和,但业内官员称,也有大批位于中小城市的新机场每周只起落几架航班。随着中国不断壮大的中产阶层更有能力出门旅行,高盛预测,乘客需求今年将增长15%。 中国高速铁路网的快速扩建,也引发了有关过度投资的问题。尽管一些分析师相信,高票价将抑制消费者对高铁的需求,但高铁投资的支持者辩称,客运列车得到扩大后,将使现有铁路网腾出空间,运输煤炭等货物。 但新高速列车也将成为航空业的强大竞争对手。对中国的新机场来说,一个潜在利好因素可能来自小型飞机。中国去年宣布向民用飞机开放4000米以下空域,这一决定可能推动轻型飞机的使用大幅增加。(作者杰夫·代尔) 路透社2月24日文章,原题:中国未来5年将拥有220多座机场 中国航空高官24日表示,未来5年中国计划新建45座机场,届时机场总数将达到220多座。 中国正处在机场扩张进程中,在全国打造了4个航空枢纽,并建立到西部偏远和贫穷地方的航线。民航局局长李家祥说,“十一五”期间中国民航局对支线补贴超过60亿,这促进了地方发展,特别是机场建设对偏远地区的经济发展功不可没。▲(周铭译)
130座机场亏本运营外媒忧中国机场投资过度
时间: 2024-11-09 01:53:06
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